中新社深圳十一月二日電 (記者 鄭小紅)中國交通部部長李盛霖今天在此間表示，中國沿海將逐步形成五大區(qū)域港口群。

　　“國際海運(中國)年會二00六 ”今天在此間開幕，該年會以“把握變化”為主題，深入剖析經(jīng)貿(mào)、海運及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新變化、新形勢，把握變化所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，探尋共贏之道，是近年來國際海運界規(guī)模最大、層次最高的一次國際盛會。

　　李盛霖在致詞中說，國際貿(mào)易和海運格局正發(fā)生前所未有的變化，無論是船舶的擁有量、船員的勞務(wù)輸出，還是修造廠、船舶融資、港口建設(shè)，都出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢，在全球的兼并、重組的浪潮當(dāng)中，國際航運業(yè)的集約化程度不斷提高，引起各國對鼓勵公平競爭和反壟斷的重視。航運的良好發(fā)展前景，使投資者迎來了又一輪的投資高峰，國際航運企業(yè)及相關(guān)行業(yè)又紛紛進(jìn)入資本市場。

　　李盛霖表示，航運具有運量大、能耗小、成本低、占地少、污染小等優(yōu)勢，而中國外向型經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的持續(xù)快速發(fā)展，將繼續(xù)為世界航運市場的發(fā)展輸入源源不斷的活力。中國政府批準(zhǔn)中國沿海港口布局規(guī)劃，確定中國沿海將逐步形成五大區(qū)域港口群，自北向南依次是環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、東南沿海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南沿海地區(qū)；還確定建設(shè)煤炭運輸、石油運輸、鐵礦石運輸、集裝箱運輸、糧食運輸、商品汽車運輸及物流、陸島滾裝運輸、旅客運輸八大系統(tǒng)。這些規(guī)劃對國內(nèi)和國際航運業(yè)的發(fā)展都將起到重要促進(jìn)作用。

　　李盛霖說，中國現(xiàn)在擁有萬噸級以上生產(chǎn)泊位一千零三十個，港口貨物的吞吐量和集裝箱的吞吐量連續(xù)三年居世界前列，有十個港口進(jìn)入世界億噸大港行列，長江干線、京杭運河成為世界最大的通航河流和內(nèi)陸運河。去年中國外貿(mào)海運量達(dá)到十二億五千萬噸，以中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)為代表的中國航運企業(yè)成為國際航運市場的重要參與者并且發(fā)揮著積極的作用。