中新網(wǎng)臺州9月28日電(陳德省)浙江臺州市五洲船業(yè)有限公司日前收到了發(fā)自挪威斯考根海運集團的傳真稱，中國民營企業(yè)完全有能力建造出口液化氣運輸船。

　　此前，中國第一艘由民營企業(yè)制造的液化氣船已于九月二十五日在中國民營經(jīng)濟發(fā)源地浙江省臺州市成功下水。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，由臺州市五洲船業(yè)有限公司建造這艘裝載量達三千二百立方米的“民牌”液化氣船的成功下水，顯示了中國民營造船企業(yè)接受世界造船業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力和實力，對于提升“中國制造”具有積極意義。

　　“五洲”是一家以遠洋漁輪、國際航線散裝貨輪、特種船等制造為主的民營企業(yè)。今年初與挪威斯考根海運集團簽訂了建造十五艘液化氣運輸船的訂單，總價值達五億美元，成為中國第一家建造液化氣運輸船出口的民營企業(yè)。

　　“斯考根”是世界知名的遠洋運輸企業(yè)，其專業(yè)運輸液化氣占世界百分之六十份額。據(jù)透露，“斯考根”將合作伙伴鎖定在臺州的理由是：臺州是全國民營造船業(yè)的重要基地。目前，臺州民營造船業(yè)在船舶修造數(shù)量、修造噸位、船舶種類、建造能力和年產(chǎn)值等方面，均居浙江第一，在全國民營造船業(yè)中名列前茅。

　　據(jù)了解，液化氣船由于其所運輸物品具有低溫、高壓、易燃易爆、易腐蝕、易發(fā)生化學反應等特性，在材料、設備、工藝技術上都比常規(guī)貨船有更高的要求，除了要滿足一般的國際規(guī)范，還要符合國際液化氣和化學品裝運的特殊要求。