中新網(wǎng)9月11日電 據(jù)美國《世界日報》報道，九一一恐怖攻擊，重創(chuàng)緊鄰美國世貿(mào)中心的紐約華埠，這個持續(xù)籠罩的陰影，對于華埠多個支柱產(chǎn)業(yè)而言，是個由旺轉衰的轉折點。

　　九一一使本來代表紐約華人社區(qū)的華埠發(fā)生各種變化，靠游客吃飯的商家迎不來客人；受封路、交通阻塞影響，周遭常到華埠的人開始遠離，外圍的皇后區(qū)法拉盛、布碌侖八大道的新華埠地位則迅速建立。

　　五年后的今天，華埠的改變也似乎從臨時變?yōu)殚L久，紐約雖然重新站起來了，但華埠的榮景不再。社區(qū)的人說，九一一重創(chuàng)后，緊接著來了SARS，防恐措施使很多國際游客卻步；如今稽查非法移民，也大量減少外地人潮。華埠經(jīng)濟挫折是一波未平一波又起。

　　車衣業(yè)幾乎被消除

　　曼哈坦下城在九一一前約有四百家華人衣廠，雇用數(shù)萬名車衣工友，這些工友在華埠消費，造福了大批消費行業(yè)的商家。

　　擁有車衣廠的紐約福建公所常務副主席鄭時甘表示，九一一后華埠路段封鎖，制衣商紛紛退訂單，加上90年代末期開始流行車衣外包，華埠車衣行業(yè)轉眼間崩潰，大批工人失業(yè)、轉行，現(xiàn)在剩下的衣廠只有幾十家。

　　他說，有些青少年服裝的訂單自去年以來有所增加，但因為工人對這一行業(yè)失去信心而轉行，出現(xiàn)了雇不到工人的窘境。鄭時甘認為，這些衣源可以養(yǎng)活幾十家衣廠，但車衣衣源可能不會再增加。他感嘆到，華埠車衣業(yè)的榮景可能一去不返了。

　　餐飲業(yè)茍延殘喘

　　游客劇減使華埠餐飲業(yè)急轉直下，冷清的餐館只好靠殺價爭奪有限的客人。在華埠經(jīng)營馬來餐館的丘運鵬表示，九一一后游客大量減少，過去排隊吃飯的情景很少再現(xiàn)，與此同時，租金大漲，原材料加價，經(jīng)營成本成為嚴重負擔。他的餐館有很多附近政府機構工作的�？�，但仍明顯感到受游客減少的影響。

　　紐約中華總商會副董事長陳傳銘表示，九一一后華埠交通封鎖的影響持久，游客至今未能回流，旅游巴士也繞道而過。在華埠生活多年的馮國森表示，車衣業(yè)雕零，使華埠燒臘店、雜食店傷了元氣。

　　　　旅游、零售業(yè)表面繁榮

　　九一一過去五年后，華埠街頭巷尾的人潮重新涌現(xiàn)，暑假期間更是如此。2001年后驟然蕭條的旅游紀念品與禮品業(yè)，華埠新開張的店鋪也有好幾家，店前駐足流連的人群熱鬧起來。有人說，禮品業(yè)似乎是目前華埠最繁榮的行業(yè)。

　　但業(yè)者反映，這是表面繁榮。勿街禮品店的數(shù)家老板都表示，現(xiàn)在的客人看的多，買的少，本來出手大方的歐洲客人少了，手頭不寬松的本土游客多了，大家都學會討價還價，本來就便宜的貨品，賣不出好價錢。

　　經(jīng)營禮品店的劉其達表示，五年來，禮品業(yè)并沒有恢復元氣，業(yè)主面臨房租暴漲、成本劇增的壓力，不時有店鋪關門，但也有很多人抱著嘗試的心態(tài)入場，因此業(yè)內(nèi)店鋪輪換的情況很普遍。

　　中華公所主席伍銳賢說，人潮旺盛不能說明生意興隆。他說：“旺丁不旺財?shù)那闆r在華埠顯而易見�！�(記者邰彥)