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南航訂購(gòu)10架波音787-8飛機(jī) 總費(fèi)用高達(dá)12億美元

2005年08月31日 09:03

  中新社廣州八月三十日電 (郭軍 蔡治洲 彭珺) 今天下午,作為波音七八七飛機(jī)的啟動(dòng)用戶(hù),中國(guó)南航與美國(guó)波音公司在廣州正式簽訂十架波音七八七-八飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)合同。

  南航此次訂購(gòu)的十架波音七八七-八夢(mèng)想飛機(jī),首架將于二OO八年七月交付,二O一O年交付完畢。該型飛機(jī)在三級(jí)艙布局下,可搭載二百二十三名乘客,最大航程一萬(wàn)五千七百公里,具有優(yōu)良的飛行性能和較高的經(jīng)濟(jì)性。

  據(jù)波音公司介紹,B七八七飛機(jī)是該公司最新研制的新型飛機(jī),體現(xiàn)了將中型飛機(jī)尺寸與大型飛機(jī)航程的完美結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。與其它任何同級(jí)別飛機(jī)相比,執(zhí)行航程相當(dāng)?shù)娜蝿?wù)時(shí),波音七八七飛機(jī)可節(jié)省百分之二十的燃油。其飛行速度達(dá)到零點(diǎn)八五馬赫,可與當(dāng)今最快的寬體飛機(jī)相媲美。而維修成本比B七六七飛機(jī)低百分之十五,耗油率比B七六七飛機(jī)低百分之二十,更可使航空公司的收益貨運(yùn)能力提高約百分之四十五,具有較好的性能和經(jīng)濟(jì)性。

  該飛機(jī)采用了眾多新技術(shù)和新型材料。波音技術(shù)團(tuán)隊(duì)還準(zhǔn)備為其安裝一套運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng),使飛機(jī)能夠進(jìn)行自我監(jiān)測(cè),并將維護(hù)需求報(bào)告給地面計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

  據(jù)悉,南航引進(jìn)B七八七飛機(jī)后,將部分替代其現(xiàn)有的B七五七飛機(jī),主要用于中遠(yuǎn)程航線(xiàn)特別是國(guó)際航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)。此前,南航控股的廈門(mén)航空于八月初已簽字訂購(gòu)了三架B七八七-八飛機(jī)。

 
編輯:姚笛】
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