中新網(wǎng)8月31日電　　上市類(lèi)汽車(chē)公司公布的半年報(bào)顯示，總體上汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)同比下滑近50%，不過(guò)也有一些公司逆勢(shì)而上，銷(xiāo)量走高。誰(shuí)是最對(duì)得起投資人的上市汽車(chē)公司？而這些公司的掌舵人又是誰(shuí)？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》給各個(gè)上市汽車(chē)企業(yè)老總排了一個(gè)年中座次。

　　今年上半年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為96.34萬(wàn)輛和94.94萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.94%和7.09%。其中江淮汽車(chē)以12.5227%的凈資產(chǎn)收益率，成為效益最好的汽車(chē)企業(yè)，也成為最對(duì)得起股東的汽車(chē)企業(yè)。

　　今年上半年，全國(guó)客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)8.46萬(wàn)輛和8.34萬(wàn)輛，同比下降6.18%和6.30%。對(duì)于上市主營(yíng)客車(chē)業(yè)務(wù)的公司來(lái)說(shuō)，多數(shù)上半年都獲得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。但湘財(cái)證券分析師李健認(rèn)為，從總體上看，今年上半年全國(guó)客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量并不樂(lè)觀(guān)，由于城市公交用車(chē)采購(gòu)量減少，大中型客車(chē)銷(xiāo)量有所下降，而小型客車(chē)由于受到MPV的沖擊，走勢(shì)也并不是很好。但是由于目前上市的客車(chē)公司大部分都從事中高檔、豪華車(chē)型的生產(chǎn)，隨著旅游用車(chē)和長(zhǎng)途客運(yùn)用車(chē)的增長(zhǎng)，這些汽車(chē)股還是獲得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

　　從凈資產(chǎn)收益率來(lái)看，金龍汽車(chē)以9.76%僅次于江淮汽車(chē)，位列第二，宇通客車(chē)以5.76%的凈資產(chǎn)收益率位列第五。而從凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度看，宇通客車(chē)以58.57%的增幅居第二，金龍汽車(chē)以48.93%居第三。此外，中通客車(chē)和安凱客車(chē)上半年凈利潤(rùn)與去年相比也有明顯增長(zhǎng)。商用車(chē)中，兼做輕卡又有全順的江鈴汽車(chē)表現(xiàn)也不錯(cuò)，此次以9.71%的凈資產(chǎn)收益率列第三。

　　綜上所述，江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安、宇通客車(chē)董事長(zhǎng)湯玉祥、江鈴汽車(chē)董事長(zhǎng)王錫高及金龍汽車(chē)董事長(zhǎng)葉天捷，當(dāng)選最對(duì)得起投資者的上市汽車(chē)企業(yè)董事長(zhǎng)。

　　今年上半年，全國(guó)轎車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)125.54萬(wàn)輛和122.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.04%和9.29%。雖然從銷(xiāo)量上擺脫了去年同期的尷尬，但是利潤(rùn)卻出現(xiàn)大幅下跌。業(yè)內(nèi)比較一致的看法是，造成轎車(chē)企業(yè)利潤(rùn)下滑的主要原因是原材料價(jià)格的上漲和汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的整體走低。對(duì)于部分轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量下滑和管理費(fèi)用的上升也侵占了不少的利潤(rùn)份額。

　　以長(zhǎng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)和一汽夏利四家主要轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，他們的凈資產(chǎn)收益率都低于4.5%，從凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度來(lái)看，與去年同期相比都出現(xiàn)大幅下滑，其中前三者的凈利潤(rùn)降幅都超過(guò)了50%。(朱寧)