中新社酒泉十月十二日電 (記者 孫自法)中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理、“神舟”六號運(yùn)載火箭和載人飛船系統(tǒng)試驗(yàn)大隊(duì)大隊(duì)長許達(dá)哲在此間接受記者采訪時(shí)說，“神舟”六號不是“神舟”五號的重復(fù)，“神舟”六號有些項(xiàng)目考慮到中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略第二步及后續(xù)發(fā)展的需要。

　　許介紹，與“神舟”五號相比，“神舟”六號任務(wù)有所不同，由一人一天變?yōu)閮扇硕嗵�，而且“神舟”六號是真正有人參與空間科學(xué)活動的載人航天飛行，其在軌運(yùn)行期間，航天員要親自動手實(shí)施并完成多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。另外，“神舟”六號與“神舟”五號設(shè)計(jì)指標(biāo)重量不同，兩者相差兩百多公斤。

　　與此同時(shí)，在中國載人航天工程積累的十多年經(jīng)驗(yàn)以及總結(jié)“神舟”一號至四號無人飛行試驗(yàn)和“神舟”五號首次載人航天飛行等五次經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，“神舟”六號比“神舟”五號在產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、安全性方面也有所提高，主要表現(xiàn)為增加了圖像系統(tǒng)、增加了安全點(diǎn)火機(jī)構(gòu)、根據(jù)任務(wù)需要取消了飛船的附加段，并且對飛船返回艙和軌道艙艙門設(shè)計(jì)進(jìn)行多次密封性試驗(yàn)，以確保“神舟”六號航天員能在飛船在軌運(yùn)行期間能自由進(jìn)出入軌道艙，確保航天員在返回艙中安全返回。

　　“神舟”五號首次載人航天飛行期間，許達(dá)哲就兼任火箭及飛船系統(tǒng)試驗(yàn)大隊(duì)大隊(duì)長，他認(rèn)為，“神舟”六號任務(wù)的實(shí)施，將是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略中承前啟后的一步，即第一步邁向第二步的重要一環(huán)。

　　中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的具體內(nèi)容為：第一步是實(shí)現(xiàn)載人航天飛行；第二步是建立一個(gè)短期無人照料的空間實(shí)驗(yàn)室；第三步是建立長期有人照料的空間站。(完）