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煙(臺(tái))大(連)鐵路輪渡建設(shè)進(jìn)入后期攻堅(jiān)階段

2005年10月19日 14:55

  中新網(wǎng)煙臺(tái)十月十九日電 (張堅(jiān)棟)引人關(guān)注的煙(臺(tái))大(連)鐵路輪渡建設(shè)目前進(jìn)入后期攻堅(jiān)階段。本月底,煙大鐵路輪渡煙臺(tái)端四組鐵路道岔將與藍(lán)(村)煙(臺(tái))鐵路并軌,到年底,鐵路引線工程及港口工程主體也將全部完成。

  中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司有關(guān)人士稱,該項(xiàng)目自去年十月在大連和煙臺(tái)全面開工后進(jìn)展順利。煙大鐵路輪渡大連端與沈陽(yáng)鐵路局段鐵路并軌已在本月上旬完成。煙臺(tái)端鐵路下部施工已經(jīng)結(jié)束,本月底,濟(jì)南鐵路局藍(lán)煙線四組鐵路道岔與該段線路正式實(shí)施并軌后,煙大鐵路與山東鐵路系統(tǒng)完成接軌。

  據(jù)悉,煙大鐵路輪渡的一艘渡船也正在天津新港造船廠進(jìn)入上船臺(tái)分段組裝階段。作為銜接渡船及港口的棧橋,在明年春季建成后,將成為“中國(guó)第一棧橋”。預(yù)計(jì)明年下半年,煙大鐵路輪渡項(xiàng)目將建成通航通車。

  煙臺(tái)至大連鐵路輪渡項(xiàng)目,是中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一的東北至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)陸海鐵路大通道的重要組成部分,是中國(guó)最長(zhǎng)的跨海鐵路輪渡。項(xiàng)目初期投資二十三億多元人民幣。

 
編輯:余瑞冬】
 


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