頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時(shí) 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿| 產(chǎn)經(jīng)資訊 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
■ 本頁位置:首頁新聞中心港澳新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
和記黃埔相中鹽田港區(qū) 深港兩地歷史性握手

2005年11月09日 16:06

  中新網(wǎng)11月9日電 擁有香港最大貨柜碼頭公司的和記黃埔,八日與深圳市鹽田港集團(tuán)就鹽田港最新一期擴(kuò)建工程(下稱擴(kuò)建工程)正式簽約,擴(kuò)建規(guī)模是鹽田港歷來最大的一期,總投資逾100億元人民幣。據(jù)深圳商報(bào)報(bào)道稱,和記黃埔相中鹽田港區(qū),是深港兩地一次歷史性的握手。

  飛速成長的鹽田港區(qū)

  12年前,這里還是一片山石嶙峋。轉(zhuǎn)變始自1993年鹽田港集團(tuán)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,與香港和記黃埔公司合資成立鹽田國際集裝箱碼頭有限公司,合資經(jīng)營鹽田港區(qū)一、二期工程。這是當(dāng)時(shí)深圳最大的合資項(xiàng)目。

  此后,鹽田港區(qū)駛上發(fā)展快車道,經(jīng)過10多年的合力經(jīng)營,鹽田港區(qū)的集裝箱年吞吐量已達(dá)600多萬標(biāo)準(zhǔn)箱,儼然成為國際集裝箱大港。而且,鹽田港區(qū)的成功建設(shè)與發(fā)展極大優(yōu)化了華南地區(qū)交通資源,降低了珠三角物流成本,成為粵港合作的典范,為深圳實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)中心這個(gè)蔚藍(lán)色的夢(mèng)想奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  天然良港“引鳳筑巢”

  和記黃埔相中鹽田港區(qū),是深港兩地一次歷史性的握手。

  鹽田港區(qū)擁有當(dāng)今世界上任何國際大港無法媲美的天然地理?xiàng)l件——大鵬灣海域達(dá)250平方公里,水深近14至21米,無泥沙淤積,無深海潛流,具有避風(fēng)條件。200公里的半徑范圍涵蓋了香港、澳門和珠三角所有的新興城市和發(fā)達(dá)地區(qū)。港區(qū)擁有可供興建深水泊位的海岸線6.7公里,可供開發(fā)建設(shè)港口配套設(shè)施的后方陸域和港區(qū)面積17.96平方公里,是發(fā)展集裝箱碼頭的理想之所。而且,珠三角地區(qū)以其毗鄰香港的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),逐步發(fā)展成為世界最大的制造加工基地,這為鹽田港區(qū)的成長營造了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

  鹽田港區(qū)大規(guī)模的開發(fā)建設(shè),深深吸引了和記黃埔這個(gè)“港口巨擘”的目光。早在1985年鹽田港區(qū)建設(shè)剛起步的時(shí)候,香港巨商李嘉誠就留意到這塊建港寶地,歷經(jīng)8年多的開山建設(shè),鹽田港區(qū)公路、鐵路以及用水、用電等基礎(chǔ)設(shè)施已初步完善,再加上中國改革開放步伐的加快,更堅(jiān)定了李嘉誠投資鹽田港區(qū)的信心。

  1993年10月5日,深港兩地矚目已久的鹽田國際集裝箱碼頭簽字儀式在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。根據(jù)協(xié)議,和記黃埔與鹽田港集團(tuán)合資成立深圳鹽田國際集裝箱碼頭有限公司,共同經(jīng)營鹽田港區(qū)一、二期工程。與和記黃埔的合作,顯示了深圳的膽識(shí)與智慧。鹽田港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在當(dāng)時(shí)的情況下只有與實(shí)力雄厚的外商合作,才能引進(jìn)資金,才能實(shí)現(xiàn)鹽田港區(qū)建設(shè)和經(jīng)營的高起點(diǎn)、高速度和高效益。

  深港合作達(dá)成“雙贏”

  在鹽田港集團(tuán)與和記黃埔確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后,雙方極力營造一種“雙贏”格局。鹽田港集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,與和記黃埔合作后,借助其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及良好的客戶資源,還有深港雙方股東良好的合作關(guān)系,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,最初每年的增長率在300%以上。進(jìn)入2000年后,在集裝箱吞吐量基數(shù)不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上,每年仍有100多萬標(biāo)準(zhǔn)箱的增量。在鹽田港區(qū)的飛速發(fā)展中,和記黃埔也受益匪淺,投資獲得了豐厚回報(bào)。

  1994年7月20日,鹽田港區(qū)響起了嘹亮的汽笛,“馬士基·阿爾基·西拉斯”號(hào)集裝箱船首航鹽田港區(qū),成為鹽田港區(qū)開港后迎接的第一艘船舶,也是鹽田港區(qū)開通的第一條國際航線。同時(shí),馬士基也成為鹽田港碼頭的股東。自此,在世界航運(yùn)界獨(dú)占鰲頭的馬士基給鹽田港區(qū)頻頻增輝:1998年11月21日,裝載6000個(gè)標(biāo)箱的“科納德馬士基”首航鹽田港區(qū),成為當(dāng)時(shí)掛靠中國大陸港口的最大集裝箱船;1999年6月5日,“蘇珊馬士基”運(yùn)載著6600個(gè)標(biāo)箱靠泊鹽田港區(qū),這是首次掛靠中國大陸港口的全球最大集裝箱船,從而也證實(shí)了鹽田港碼頭運(yùn)作的國際一流水平。

  經(jīng)過深港雙方的合力打造,現(xiàn)在的鹽田港區(qū)已成為全球集裝箱港口的典范。目前,鹽田國際碼頭每小時(shí)集裝箱操作量遠(yuǎn)高于世界平均水平。由于鹽田國際在港口物流鏈上的出色表現(xiàn),國際物流學(xué)會(huì)將“2005—2006年度全球最佳集裝箱港口”稱號(hào)賦予它。

  再度聯(lián)手再創(chuàng)輝煌

  由于鹽田港集團(tuán)與和記黃埔在鹽田一期、二期5個(gè)泊位上的合作“相處甚歡”,2001年11月,鹽田港集團(tuán)和和記黃埔再度聯(lián)手,合作建設(shè)鹽田港區(qū)三期工程。至2004年9月,三期工程4個(gè)泊位已全部建成,鹽田港區(qū)再添240萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐能力,鹽田港區(qū)集裝箱年處理能力增至500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,并最終形成960萬至1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐能力。

  實(shí)際上,鹽田港集團(tuán)與和記黃埔的合作路還將走得更遠(yuǎn)。昨日,雙方又一次攜手,共同推動(dòng)鹽田港區(qū)三期擴(kuò)建工程,該工程設(shè)計(jì)吞吐量為每年370萬標(biāo)準(zhǔn)箱,總投資估算為112億元,預(yù)計(jì)首個(gè)泊位將于2006年9月投入運(yùn)營。(王曉晴)

 
編輯:杜燕】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·李嘉誠65億投資鹽田港擴(kuò)建 被指是轉(zhuǎn)投內(nèi)地部署
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]