中新社上海四月二十四日電 題：連戰(zhàn)洋山港矚望“三通”：“希望下次能坐船來”
中新社記者 許曉青
中國國民黨榮譽主席連戰(zhàn)今天在大陸首個保稅港——洋山深水港區(qū)感懷：“希望下次能坐船來”。連戰(zhàn)以此矚望兩岸早日全面“三通”直航。
連戰(zhàn)一行今天自蘇州抵達上海后，旋即前往距離上海海岸十七海里的洋山深水港參觀。除關(guān)心港區(qū)建設(shè)的宏大規(guī)模外，他還特別關(guān)注臺灣高雄港與洋山港之間的貨運交流。
連戰(zhàn)指著港區(qū)內(nèi)的各色貨柜好奇地問：這里所泊的船，還有這些貨柜，有沒有從臺灣來的？當?shù)弥延胁簧倥_灣大船東選擇在洋山港�？�，他感到十分欣喜。
連戰(zhàn)說，與高雄港比較，洋山港堪稱是國際大港。當有記者問，高雄港目前運營狀況不佳，是否與兩岸尚未實現(xiàn)全面“三通”直航有關(guān)？連戰(zhàn)回答，當然是非常有關(guān)系。
港區(qū)負責人還告知連戰(zhàn)，目前兩岸全面、雙向的貨運直航?jīng)]有開通，因此臺灣來的巨輪還需要經(jīng)第三地停留，再行于洋山港靠岸。連戰(zhàn)點點頭，進而矚望全面“三通”早日到來，希望自己下次也能坐船來上海。
據(jù)介紹，洋山深水港區(qū)位于浙江省崎嶇列島海區(qū)，該島嶼群由以大洋山和小洋山為主的九十六個島礁組成，其中小洋山距離上海蘆潮港僅十七海里，具備十五米水深的天然港區(qū)條件，港區(qū)則為歷經(jīng)多年填海而成。
“這里的沙石從哪里運來？對生態(tài)有沒有影響？”連戰(zhàn)在參觀洋山深水港模型時，對“填海造地”的奇跡表示驚訝。有關(guān)負責人解釋，填海所用的沙石質(zhì)量相當高，顆粒較大，主要從杭州灣運來，對生態(tài)沒有影響。
當?shù)诌_小洋山半山腰的觀景平臺，連戰(zhàn)一行駐足良久。在這里可將洋山深水港一期、二期工程建設(shè)現(xiàn)場盡收眼底。連戰(zhàn)用“開眼界”來形容自己的感受。
此間人士分析，連戰(zhàn)一行對洋山港的興趣，主要來自于洋山和高雄兩港之間的可比性。據(jù)悉，由于洋山港的正式啟用，使廣義上的上海港集裝箱吞吐量達到一年一千八百萬標準箱，暫居“世界第三”；隨著洋山港二、三期工程竣工，有望沖刺新加坡、香港的全球“冠亞軍”位置。有鑒于此，高雄、釜山、神戶等東北亞地區(qū)的老牌良港對洋山的迅速崛起尤為關(guān)注。
有感于大陸海港事業(yè)發(fā)展之神速，連戰(zhàn)為正在沖刺“世界第一大港”的洋山港留下墨寶：“開萬古奇跡，以補天地缺憾，用八方輪槳，以利民生福澤”。
