中新網(wǎng)廣州四月二十五日電 題：所撤僑包機機長：我六年兩次執(zhí)飛同樣任務！

　　作者：劉詠生 李晉 郭軍

　　四月二十五日凌晨零點二十五分，中國南方航空公司CZ五五六航班平穩(wěn)降落廣州白云國際機場，至此第二批三百一十名所羅門群島僑胞全部安全回到祖國大陸。

　　執(zhí)行此次飛行任務的南航飛行部B七七七機隊經(jīng)理金巍峰，六年前曾執(zhí)行過所羅門接僑任務，回想當年的情景，他不禁感慨萬千。飛行經(jīng)驗越來越豐富的他坦言：“這次飛行輕松多了！”

　　四月二十二日中午時分，金巍峰接到緊急通知——帶隊執(zhí)行所羅門接僑包機任務。機隊第一時間作出反應，僅用三個多小時就選定了執(zhí)飛機組人員名單。而六年前，南航執(zhí)行此項特殊任務時，公司派出副總裁作為帶隊領(lǐng)導，并選派機隊經(jīng)理和金巍峰及兩名成熟副駕駛四人組成強大機組陣容。

　　在此次機組人員的選擇上，機隊大膽啟用中堅力量，選用具備國際航線英語通訊單飛資格的年輕機長和年輕副駕駛執(zhí)行任務。

　　在飛行過程中，機組成員分工明確，密切協(xié)作，確保了良好的CRM(駕駛艙資源管理)，為圓滿完成任務打下堅實基礎(chǔ)。

　　二十二日下午，公司召集飛行、客艙、機務、地保、SOC(運行控制中心)等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)會，機組在會上便拿到第一手資料。包括飛行計劃、航路高空圖、航行通告、沿路備降場及目的地的資料、預計天氣等。

　　為在最短時間內(nèi)做足充分的飛行準備提供了有力保障。如機組在菲律賓和印尼上空遇到雷雨，因事先得到SOC提供的準確的天氣預報，因此得以順利繞飛，確保了飛行安全，準時到達目的地。

　　此次接僑包機任務與二OOO年的接僑包機任務相比，無論是飛行路線，還是飛行時間，兩者完全相同，金巍峰卻有著不同的感受：六年前執(zhí)行這個任務時，面對陌生的目的地，沿途諸多的不確定因素，大家心里都很沒底。而此次，因為經(jīng)歷過，所以感覺比較輕松，并對能夠順利完成任務感到由衷的高興。