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香港空氣污染日趨嚴(yán)重 專家估計年損逾200億元

2006年06月09日 10:15

    香港空氣指數(shù)污染嚴(yán)重超標(biāo)﹐給在港人員帶來極大不便。 中新社發(fā) 趙振清 攝

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  中新網(wǎng)6月9日電 據(jù)香港商報報道,一項針對香港空氣質(zhì)素的研究顯示,香港空氣污染日趨嚴(yán)重,約四成半日子更是處于低能見度的水平;衛(wèi)生專家估計,香港能見度惡化,將導(dǎo)致每年超過200億港元的社會經(jīng)濟損失。

  香港大學(xué)、香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)與思匯研究所就香港空氣質(zhì)素研究發(fā)現(xiàn),香港空氣質(zhì)素下降,四成半日子處于低能見度,以現(xiàn)時的情況比較,質(zhì)素不及其他城市如柏林、倫敦、紐約、巴黎及溫哥華佳,相比于美國最受污染的城市洛杉磯粒子水平更高出四成。

  香港環(huán)境及公共衛(wèi)生專家賀達(dá)理教授指出,研究估計若香港現(xiàn)時由平均能見度改善至高能見度,每年可避免68萬向家庭醫(yī)生的求診次數(shù)、6.4萬入院留醫(yī)天數(shù)及1600死亡人數(shù)。他續(xù)表示,若以經(jīng)濟價值計算,香港能見度惡化將引致社會損失每年超過200億港元,包括15億港元的醫(yī)療成本、5億港元生產(chǎn)力及190億港元的無形成本,即為病痛及死亡所付出的代價。

  思匯政策研究所行政總裁陸恭蕙稱,雖然香港空氣污染主要受地區(qū)因素影響,但交通所造成的污染亦相當(dāng)嚴(yán)重,香港汽車多排放量大,高樓大廈亦多,街道造成“峽谷效應(yīng)”,空氣污染直接對途人健康造成威脅,故香港有需要采用完善的方法,例如汽車及工廠使用更潔凈的燃料,或建鐵路代替汽車以改善空氣質(zhì)素。

  就有關(guān)研究,香港環(huán)保署傍晚回應(yīng)指出,為改善空氣質(zhì)素,香港和廣東省政府已達(dá)成協(xié)議,雙方同意在2010年減少兩地4種主要污染物的排放,包括二氧化硫、氮氧化物、可吸入懸浮粒子和揮發(fā)性有機化合物,與97年的排放水平相比,計劃分別減少四成、兩成、五成半及五成半。

 
編輯:杜燕】
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