中新社正定六月十二日電(記者 俞嵐)商務(wù)部副部長姜增偉今天在“品牌萬里行”途中接受記者采訪時強調(diào)，對目前中國自主品牌的發(fā)展情況要客觀冷靜地看待。

　　姜增偉指出，中國現(xiàn)在不僅擁有“老字號”這種形式的自主品牌，而且經(jīng)過二十多年的努力，部分企業(yè)開始擁有成熟的品牌觀，中國品牌逐漸贏得了消費者承認，海爾、聯(lián)想、長虹等品牌已經(jīng)具有國際影響力。

　　但他同時表示，從總體上看，目前中國自主品牌的發(fā)展還很薄弱，與中國在世界經(jīng)濟貿(mào)易中的地位還很不相稱。

　　這種不相稱表現(xiàn)在品牌數(shù)量少、影響力小，尤其是缺乏國際知名品牌。據(jù)聯(lián)合國工業(yè)計劃署統(tǒng)計，世界上各類名牌商品共約八萬五千種，其中發(fā)達國家和新興工業(yè)化經(jīng)濟體擁有九成以上的名牌所有權(quán)，處于壟斷地位，而中國擁有的國際知名品牌寥寥無幾。在前不久公布的《世界品牌五百強》排行榜中，美國擁有二百四十五席，占百分之四十九點八；但中國只有六個入選，僅占百分之一點二。

　　此外，中國自主品牌生命周期短，附加值少，對經(jīng)濟的貢獻度低。據(jù)悉，中國每年新增幾十萬個品牌，但品牌生命周期平均不足兩年。近年來，雖然越來越多的企業(yè)擁有自主品牌產(chǎn)品，但由于缺乏核心技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)，自主品牌的附加值仍然偏低，有無品牌差別不大，品牌僅僅體現(xiàn)為一個商標(biāo)。據(jù)測算，目前美國品牌所創(chuàng)造的價值占GDP的比重達六成，而在中國卻不足兩成。(完）