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臺灣長榮航空證實擬正式與上海航空合作國際貨運

2006年06月13日 14:27

    以“中華航空”為首的臺灣投資團隊2005年9月12日在海口與海南航空簽約,入股海航旗下揚子江快運航空公司。華航獲得25%股權,好好國際物流股份有限公司、陽明海運股份有限公司、萬海航運股份有限公司等三家臺灣運輸企業(yè)平均獲得8%的股權。此舉將成為兩岸合資經營航空公司的首例。 中新社發(fā) 王辛莉 攝(資料圖)

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  中新網6月13日電 臺灣長榮航空今天(13日)發(fā)布新聞稿,證實將正式與大陸的上海航空合作,投資“上海國際貨運航空公司”,加入大陸航空貨運市場的爭奪,總投資金額為美金388萬元。未來長榮將持有25%的股份。長榮航空表示,已經向“經濟部投審會”正式遞件。

  據臺灣“中廣”報道,長榮航空13日上午發(fā)布重大訊息,董事會正式通過將轉投資“上海國際貨運航空有限公司(上貨航)”,上午正式向“投審會”提出申請,投資金額為美金388萬元,持股比例為25%。上海航空持股為55%、

  “上海國際貨運航空公司”董事長由上海航空董事長周赤出任,以上海浦東機場為基地,目前擁有1架MD-11貨機及2架B757-200貨機,預計年底前,再引進1架B747-200貨機及MD-11貨機;

  現有航點包括法蘭克福、澳門、香港、大阪、曼谷及胡志明市,年底前將規(guī)劃開辟廈門、新加坡、孟買、洛杉磯等航線。據了解,上海貨航手上的MD11客機,原本隸屬長榮航空旗下,去年經轉手之后,由上海航空承租,被認為是雙方合作的第一步。

  長榮表示,上海貨航除了經營貨運航線之外,也計劃配合浦東基場擴建,規(guī)劃設立新的貨運站,除了自營航班之外,也準備承攬其它業(yè)者的地勤倉儲業(yè)務。長榮表示,與上海航空的合作關系密切,2003年起雙方已有合作,未來大陸為了解決航空貨運運能不足問題,將會有更多的貨運公司成立。

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