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昆山臺(tái)商:實(shí)現(xiàn)兩岸貨運(yùn)包機(jī)對(duì)IT企業(yè)至關(guān)重要

2006年06月29日 08:17

    兩岸航空業(yè)者近日就兩岸客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化、周末化和常態(tài)化,開辦兩岸客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化、專案包機(jī)和貨運(yùn)包機(jī)便捷化達(dá)成共識(shí)做出框架性安排,并從即日起實(shí)施。海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)主任浦照洲六月十四日在北京表示,在與臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)工會(huì)協(xié)商后,達(dá)成上述共識(shí)。 中新社發(fā) 徐曦弋 攝


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  中新社蘇州六月二十八日電(姚靜)臺(tái)灣“中華航空公司”計(jì)劃于七月份率先申請開通一項(xiàng)兩岸貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)的消息傳來,江蘇昆山臺(tái)商無不拍手稱贊,他們紛紛表示,貨運(yùn)直航將節(jié)省運(yùn)營成本和時(shí)間,這兩點(diǎn)對(duì)于經(jīng)營IT產(chǎn)業(yè)的臺(tái)灣企業(yè)來說至關(guān)重要。

  據(jù)了解,江蘇昆山是長三角臺(tái)商投資最密集的地區(qū),近年來臺(tái)灣的IT產(chǎn)業(yè)向昆山大量轉(zhuǎn)移,目前已建成六百多家IT企業(yè),投資額七十五億美元,形成了從電子基礎(chǔ)材料、鋁銅基板、印刷線路板、電子元器件、顯示器到整機(jī)生產(chǎn)的比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。特別值得一提的是,臺(tái)灣十大筆記本電腦生產(chǎn)商中已有“仁寶”、“神達(dá)”“倫飛”等六家在昆山投資設(shè)廠,目前年產(chǎn)一千五百萬臺(tái)筆記本電腦,占全球產(chǎn)量三分之一左右。

  “現(xiàn)在IT產(chǎn)業(yè)的競爭越來越激烈,時(shí)間也是成本,如果能實(shí)現(xiàn)兩岸的貨運(yùn)包機(jī),時(shí)間上將縮短至少半天至一天,成本也降低了,這對(duì)于提高臺(tái)企競爭能力的作用可想而知。”仁寶電腦的臺(tái)商陳經(jīng)理接受記者采訪時(shí)如是說。

  最近一直在關(guān)注兩岸直航問題的倫飛電腦總經(jīng)理趙清旗也持同樣觀點(diǎn),他說:“作為高科技制造業(yè)來說,趕的就是時(shí)間,尤其對(duì)電子材料方面的貨運(yùn)速度要求很高,因?yàn)槠髽I(yè)大多是接單生產(chǎn)而不是計(jì)劃性生產(chǎn),那么接到單子后就要求按期完成任務(wù),如果有貨運(yùn)包機(jī),生產(chǎn)時(shí)間就可以大大縮短!

  趙清旗還表示,如果兩岸貨運(yùn)包機(jī)能實(shí)現(xiàn),希望也能實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,達(dá)到每天都有班機(jī),一天幾個(gè)航班,這樣才能滿足企業(yè)的貨運(yùn)需求。此外,他認(rèn)為,如果兩岸的物流可以暢通,將會(huì)吸引更多的臺(tái)灣企業(yè)前來大陸投資。(完)

 
編輯:邱觀史】
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