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兩岸醫(yī)師上海矚望拓展醫(yī)療包機(jī)“進(jìn)步”空間(圖)

2006年09月24日 20:16

    九月二十四日凌晨,上海至臺(tái)灣的首例醫(yī)療急救包機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,此次兩岸“人道包機(jī)”,搭載的是罹患“腦!钡陌耸粴q臺(tái)灣病人。 中新社發(fā) 葛鳳章 攝


  中新社上海九月二十四日電 (記者 許曉青)今天凌晨二時(shí)十七分,上海至臺(tái)灣首例醫(yī)療包機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)順利起飛。在大約十天內(nèi),兩岸三度開(kāi)啟“人道包機(jī)”專(zhuān)案。滬臺(tái)兩地醫(yī)師在此間矚望拓展醫(yī)療包機(jī)的“進(jìn)步”空間,以惠及更多臺(tái)胞。

  近年來(lái),兩岸醫(yī)師在上海攜手見(jiàn)證了多次救助臺(tái)胞的“愛(ài)心接力”。與以往最大的不同是,此番首度啟動(dòng)了專(zhuān)門(mén)服務(wù)病人的包機(jī)模式。

  就在今年一月,臺(tái)灣“漸凍人”歌后葉玲搭乘不經(jīng)停第三地的春節(jié)包機(jī)回臺(tái)治療。其家屬曾披露,“為了乘上一趟直飛臺(tái)灣的包機(jī),苦苦等待了近半年”。幸而今年六月間,兩岸同步公布醫(yī)療專(zhuān)案包機(jī)申請(qǐng)路徑,“葉玲式的等待”畫(huà)上了句號(hào)。

  比照今日起程的案例,病人家屬以個(gè)人身份申請(qǐng)包機(jī)專(zhuān)案,從提出到成行,大約經(jīng)歷了三個(gè)工作日,其中兩岸間的“審批”程序大約為四十八小時(shí)。上海方面的主治醫(yī)師認(rèn)為,操作程序的提速,對(duì)于臺(tái)胞病人及家屬來(lái)說(shuō),不僅有助生理治療,也是心理上的一大安慰。

  過(guò)去的十天內(nèi),來(lái)自臺(tái)北SOS緊急救護(hù)組織的郭宏達(dá)醫(yī)生全程參與了三次兩岸“人道包機(jī)”的病人轉(zhuǎn)診工作。他說(shuō),從廣州到吉林延邊,乃至這次在上海,自己最深的體會(huì)是“轉(zhuǎn)診花費(fèi)的時(shí)間越短,對(duì)患者的救治就越有幫助!

  郭醫(yī)師表示,以往借SOS的專(zhuān)機(jī)搭載臺(tái)灣病人返臺(tái),需經(jīng)香港、澳門(mén)轉(zhuǎn)機(jī),沿途花上七八個(gè)小時(shí),還可能遇到誤點(diǎn),但如今的“人道包機(jī)”不經(jīng)停第三地,算是突破。他矚望,兩岸若能開(kāi)啟真正意義上的直航,對(duì)患者來(lái)說(shuō),還可整體減輕旅途風(fēng)險(xiǎn)。

  醫(yī)師們還對(duì)媒體坦言,此類(lèi)醫(yī)療包機(jī)其實(shí)還有很大的“進(jìn)步”空間:諸如降低病人搭機(jī)的高額費(fèi)用、使申請(qǐng)過(guò)程從三天進(jìn)而縮短到一天等,都是未來(lái)值得探討的課題。


 
編輯:李淑國(guó)】
 


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