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臺報稱兩年內(nèi)直航或無望 臺當局將責任丟給大陸

2006年10月20日 09:04

    資料圖:月二十九日兩岸中秋包機啟動,臺灣長榮航空搶得頭香,下午滿載三百余名旅客自臺北抵達上海。由于不中停,許多旅客都叫好。圖為八十七歲高齡的李老伯對上海記者說,如果不經(jīng)香港更好。 中新社發(fā) 潘索菲 攝


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  中新網(wǎng)10月20日電 臺“陸委會”主委吳釗燮19日在接受外媒訪問時稱,到2008年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉舉行前兩岸很難達成直航。臺灣《經(jīng)濟日報》的報道說,吳釗燮談話透露出的意涵等于把直航無望的責任丟給了大陸。

  報道說,吳釗燮的談話透露出兩個意涵,一是兩岸直航談判將不可回避碰到“一個中國”與“兩岸主權(quán)”的問題,這項議題的難度將隨著愈接近2008年“大選”而不斷升高。臺灣當局把直航談判若未能成功的原因歸咎到大陸堅持“一中”,讓未來兩年執(zhí)政黨在為大陸政策辯護上先找到一個下臺階。

  另一個可能情況是,執(zhí)政黨早已打定主意,在“大選”前根本不想跟大陸談直航。臺當局目前在兩岸政策上僅運作大陸觀光客來臺,此事不牽涉到資金外流,本土“立委”無從反對,且大陸客來臺對臺灣經(jīng)濟有利無害,臺灣方面自然要大力推動。

  此外大陸若將開放大陸客來臺觀光與兩岸直航掛鉤處理,直航議題最終又要跟“一個中國”放在一起談,這將讓臺當局面臨的壓力“將無比沉重”。

  報道說,直航議題將是2008年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉的決戰(zhàn)點之一,假設(shè)民進黨要推出蘇貞昌應(yīng)戰(zhàn),“蘇修”若不能將直航議題詮釋好,恐將一路被泛藍壓著打。臺當局此刻先說2008年前兩岸很難全面直航,一方面是先打預(yù)防針,也可將直航未成的原因歸咎對岸。


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