中新網香港6月24日消息：臺北訊，臺灣當局“飛航安全委員會執(zhí)行長”戎凱今天上午接受電臺現(xiàn)場節(jié)目訪問時表示，從5月25日“華航”CI611客機在澎湖外海發(fā)生空難，目前調查進度達百分之十，希望能在一年到一年半內完成調查。他也指出，目前還找不到“華航”CI611客機空難中飛行操作的可疑處。

　　據(jù)“中央社”報道，戎凱指出，以往飛機失事，經由飛機黑匣子之一的“座艙語音通話記錄器”(CVR)的解讀，約70%的原因是屬于飛行操作問題。但從昨天“飛安會”公布的CVR內容，從組員的互動及對話中，找不到飛行操作的可疑處。

　　但他也表示，還要進一步與“飛行資料記錄器”(FDR)作內容比對后，才能確定排除飛行的人為因素。

　　對于CVR中出現(xiàn)的奇異聲音，戎凱強調，目前仍無法得知是哪種現(xiàn)象造成的聲音，當局“飛安會”也將向美國、英國及法國等失事調查的先進國家尋求更多的CVR數(shù)據(jù)庫，以協(xié)助進一步解讀“華航”失事客機CVR的怪聲音。

　　至于外界傳聞的外力撞擊造成空難，戎凱表示，現(xiàn)在暫時不能排除，他也認為未來有可能排除外力因素。