中新社南京十一月二十八日電(記者王國安)繼今年九月成立南京國有資產(chǎn)管理(集團(tuán))公司之后，南京市城市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司、南京市交通建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司今天又同時(shí)宣告成立。三大國有資產(chǎn)運(yùn)作大型平臺(tái)的建立，意味著南京投融資體制改革正向縱深發(fā)展。

　　改革開放以來，為改善投資環(huán)境，提升城市形象，滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求，南京市一直把城市及其交通建設(shè)作為投資的重點(diǎn)之一。近年來，雖然城市及交通基礎(chǔ)設(shè)施單一由政府投資的體制發(fā)生了重大變化，但建設(shè)投資還沒有真正納入規(guī)范化、市場(chǎng)化的軌道，以政府為主控制投資活動(dòng)全過程的計(jì)劃型體制并未得到根本轉(zhuǎn)變，政府投資的資產(chǎn)沒有實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，進(jìn)一步深化投融資體制改革，搭建國有資產(chǎn)運(yùn)作平臺(tái)，成為該市突破投資“瓶頸”、加大城市建設(shè)投入的一項(xiàng)勢(shì)在必行的措施。

　　據(jù)了解，新成立的南京市城市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司授權(quán)經(jīng)營的范圍主要包括該市建委、市政公用、房產(chǎn)、園林、環(huán)衛(wèi)等部門所屬企業(yè)的國有資產(chǎn)以及經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施，總資產(chǎn)規(guī)模約為一百四十三億元人民幣；南京市交通建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司以南京長江第二大橋、地鐵以及該市可通過收取車輛通行費(fèi)還貸的路橋、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施為經(jīng)營資源，目前總資產(chǎn)近二百億元。

　　南京市常務(wù)副市長蔣宏坤在兩集團(tuán)公司成立大會(huì)上表示，這兩大投資控股集團(tuán)公司的成立，標(biāo)志著南京“經(jīng)營城市”又邁出重要一步，通過整合資源，企業(yè)化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值，同時(shí)把國有資產(chǎn)形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本形態(tài)，形成南京多元化的投融資格局。