訂車的時(shí)候4S店標(biāo)出的價(jià)格明明是55.8萬元,提車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)該車實(shí)際售價(jià)竟然僅為49.8萬元。對于多出來的6萬元,銷售人員給的解釋是:該款新車貨源緊張,想馬上提車就得加價(jià)!凹觾r(jià)提車”已經(jīng)成為一些暢銷款新車上市銷售的“潛規(guī)則”。廈門市工商局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這已涉嫌違反《價(jià)格法》(6月28日《廈門日報(bào)》)。
加價(jià)提車早已不是新鮮事兒。所以,早在去年,工信部和商務(wù)部就發(fā)了通知,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商不得以配置調(diào)整、收取提車費(fèi)等名目變相加價(jià)。這樣的通知,消費(fèi)者可能不清楚,但工商、稅務(wù)等部門應(yīng)該了如指掌。
可看了新聞,我就覺得這樣的“通知”等于對牛彈琴,毫無效果。消費(fèi)者舉報(bào)了,工商部門也說了,商家在明碼標(biāo)價(jià)之外另外加價(jià)銷售,已涉嫌違反《價(jià)格法》,可是卻未見執(zhí)法部門對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。我相信,工商局12315申訴舉報(bào)指揮中心不是第一次接到這樣的舉報(bào),也不是第一次說商家涉嫌違反《價(jià)格法》,可處罰措施哪去了?
倒是業(yè)內(nèi)人士提醒說,消費(fèi)者應(yīng)該轉(zhuǎn)變消費(fèi)理念,理性地面對市場變化,不去迎合不合理的現(xiàn)象。這“業(yè)內(nèi)人士”,也可指車市商家,其追求利潤最大化的本質(zhì),能真心反對“提車費(fèi)”嗎?從廣義上理解,工商、稅務(wù)等主管部門也是“業(yè)內(nèi)人士”,他們知道“提車費(fèi)”的前世今生。從管理者的角度出發(fā),這個(gè)“業(yè)內(nèi)人士”也應(yīng)提醒消費(fèi)者?蛇@樣的提醒,倒好像商家加收“提車費(fèi)”的原因緣于消費(fèi)者的“消費(fèi)理念”,沒有“理性地面對市場變化”?窟@種提醒,欲杜絕“涉嫌違反《價(jià)格法》”的違法行為,真是談何容易。(陳鳳庚)
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