速騰替代者 大眾NCS將落戶成都生產(chǎn)（圖）

　　海外第六代捷達車型已經(jīng)在美國上市，而這款車型是基于大眾NCS平臺生產(chǎn)的，也將是在不久的將來替代國內(nèi)現(xiàn)款速騰的換代車型，而換代速騰車型將落戶四川生產(chǎn)，也就是現(xiàn)在生產(chǎn)新捷達的一汽大眾成都工廠。

北美版第六代捷達

　　美版第六代捷達相比國內(nèi)現(xiàn)款速騰，在尺寸和軸距上都有所增加，長寬高分別達到了4640mm、1780mm和1450mm，而軸距也增加了70mm左右，達到了2650mm。更長的軸距和車身尺寸將提供更寬敞的腿部空間，駕乘更舒適。

北美版第六代捷達

　　在外觀上采用了大眾新的家族式設(shè)計元素，標識性的設(shè)計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是，大燈變得更加不規(guī)則，新車型下進氣格柵與高爾夫6相似，但能讓人明顯感覺到的變化是，前臉采用了大量平行的線條，設(shè)計更加簡約硬朗。

北美版第六代捷達

　　內(nèi)飾設(shè)計與高爾夫6非常相似，但也沒有完全放棄速騰的設(shè)計元素，方向盤設(shè)計是最新的大眾風格，儀表盤依然有速騰的影子，在中控臺的設(shè)計上則綜合了高爾夫6和速騰的設(shè)計，但也能一眼看出是大眾的風格。

北美版第六代捷達內(nèi)飾

　　北美版捷達車型的動力系統(tǒng)包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI發(fā)動機等。而未來在歐洲市場上的新捷達，將會有6款發(fā)動機分別為1.2TSI、2.0TSI和兩款都為1.4TSI不同馬力調(diào)校的引擎，而柴油發(fā)動機為1.6TDI和2.0TDI，并搭載6擋或7擋DSG變速器。

　　 編輯點評：換代速騰將落戶成都工廠生產(chǎn)。據(jù)悉，新車型大部分零部件將實現(xiàn)成都本地化生產(chǎn)，整車價格有可能會比現(xiàn)款速騰便宜。這也是我們大家所希望的，我們將持續(xù)關(guān)注這款車的動態(tài)。