渦輪增壓才15萬 5款上半年上市中型車(3)

　　睿翼轎跑：目標只能是小眾人群

　　指導(dǎo)價格：20.38-23.98萬

　　我們知道馬自達的“Zoom-Zoom”運動理念，與傳統(tǒng)的三廂或者兩廂相比，睿翼轎跑車則更能發(fā)揮這種理念，因為單單從視覺而言，轎跑車就能給人很強烈的運動范兒。這款車型已于4月份正式上市，推出2.0L和2.5L兩種排量共計兩款車型，售價20.38-23.98萬元。

　　作為一款轎跑車，睿翼轎跑版車型在外觀上相比普通車型的差異很大，主要都集中在了前臉和尾部。它取消了普通版車型的大部分鍍鉻，采用了更多的車身同色設(shè)計，將普通版車型想要打造的豪華感全部轉(zhuǎn)換為絕對的運動感。

　　睿翼轎跑車的尾部也與普通版不同，順滑圓潤的C柱設(shè)計比普通版車型看上去更加動感，不過這樣也會損失一些后排乘客的頭部空間，后備箱采用了掀背式設(shè)計，連同后車窗一起開啟，開口很大，讓消費者可以更加從容的取放大件物品，而后備箱開啟按鈕的設(shè)計則與睿翼沒有區(qū)別。最大的遺憾就是我們在這款車型上看到的205/60 R16的韓泰輪胎，在睿翼身上就顯得有些小，搭配到睿翼轎跑上還沒有任何改進就有點說不過去了，這樣節(jié)約成本的方式實在讓人不解。

　　在沒有打開車門的時候，我們就猜測到這款車型的內(nèi)部會采用黑色內(nèi)飾，事實證明也是如此，這已經(jīng)成為了汽車內(nèi)部設(shè)計的一個固定模式，“黑色”與“運動”似乎就是一體的。然而除了這大量的黑色設(shè)計，我們看不到任何與普通版車型的區(qū)別。

　　經(jīng)過我們身高1.75米的編輯試乘我們發(fā)現(xiàn)，前排的頂部空間有一拳以上的距離，而后排由于車頂弧線的影響只預(yù)留出一拳剛剛好的樣子，后排的腿部空間則有兩拳的距離，畢竟比老馬自達6多出了50mm的軸距。

　　編輯點評：

　　睿翼的上市并沒有當(dāng)初預(yù)期的那樣好，即使是馬自達6的換代車型，但是大多數(shù)人還是更鐘情于老馬自達6，因為它的性價比更高一些，而睿翼更多的是依靠動感的外觀來引起注意力，可是沒有人愿意為它的漂亮外觀而買單。這次轎跑版車型的推出，仍是主打了外觀，動力上沒有什么新鮮的亮點設(shè)計，有點掃興。不過從目前20.38萬的起價來看，睿翼轎跑版的價格還可以接受，而且它就是為少數(shù)鐘愛轎跑車的人準備的，目標并不是大眾人群。