自廣汽集團(tuán)去年入主長豐汽車之后,廣汽長豐的變革就一直沒有停止過。日前,廣汽長豐發(fā)布公告稱,將解散旗下兩家控股子公司,即湖南長豐汽車研發(fā)股份有限公司和長沙長豐汽車制造有限責(zé)任公司。而隨著經(jīng)營效益的不斷好轉(zhuǎn),三菱汽車的選擇意向也逐步向廣汽集團(tuán)傾斜。
業(yè)務(wù)重疊、資不抵債成為兩家子公司被解散的主因。據(jù)了解,長豐研發(fā)目前運(yùn)營機(jī)制與業(yè)務(wù)運(yùn)行存在諸多不順。為減少管理層級,理順管理關(guān)系,提高公司效率,擬依法解散。而長沙長豐目前主營業(yè)務(wù)已停止,且已資不抵債。而長豐研發(fā)公司人員、業(yè)務(wù),將由公司設(shè)立“工程研究院”承接。
付守杰在出任廣汽長豐總經(jīng)理后,廣汽長豐對產(chǎn)品架構(gòu)、營銷策略等方面進(jìn)行了大刀闊斧的改革,并提出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略思想。繼CS7并入獵豹飛騰旗下,經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)重新梳理等動作后,廣汽長豐今年前五個(gè)月實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量達(dá)到了20824輛。此番解散兩家子公司,被視為廣汽長豐完善公司治理邁出的一步。
隨著公司治理的逐步推進(jìn),廣汽長豐經(jīng)營業(yè)績也發(fā)生了較大改觀,這不得不讓三菱重新考慮與廣汽集團(tuán)之間可能存在的新合作方案。有消息稱,三菱正在與幾家企業(yè)進(jìn)行新的合資洽談,其中就包括廣汽集團(tuán),并已開始洽談合作。
三菱希望在中國企業(yè)的合資比例增至50%,以增強(qiáng)對合資公司的控制權(quán)。而其在中國的兩家合作伙伴,東南汽車由于關(guān)系復(fù)雜,增持的難度不小,而與廣汽實(shí)現(xiàn)新的合作就成為了不錯的選擇。對廣汽集團(tuán)而言,無論是延續(xù)現(xiàn)有框架合作,還是重新組建合資公司,三菱這個(gè)既能盤活自身資產(chǎn),又能擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)的合作伙伴也同樣具有吸引力。
廣汽本田發(fā)動機(jī)項(xiàng)目 明年上馬
在車企紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能的時(shí)候,廣汽本田則欲擺脫長期對外采購發(fā)動機(jī)的尷尬局面,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的自產(chǎn)自足。有消息稱,醞釀許久的“廣汽本田發(fā)動機(jī)項(xiàng)目”有望明年正式上馬。
據(jù)了解,廣汽本田發(fā)動機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)獲得廣州市政府批準(zhǔn)。早在今年5月,廣汽本田發(fā)動機(jī)項(xiàng)目便列入了廣東省多部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強(qiáng)項(xiàng)目的通知》中,《通知》明確寫出了廣汽本田年產(chǎn)20萬臺汽油發(fā)動機(jī)項(xiàng)目及其配套設(shè)施項(xiàng)目,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目投資將達(dá)到65億元。
實(shí)際上,廣汽本田在成立之初一直面臨著關(guān)鍵零部件對外采購的情況,其所有車型的發(fā)動機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司供應(yīng)。造成這種局面的原因多少與經(jīng)歷廣州標(biāo)致的失意有關(guān),正是當(dāng)時(shí)廣汽本田低調(diào)起步,才造成了與東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司進(jìn)行合作生產(chǎn)的局面。
然而對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,發(fā)動機(jī)無疑是眾多汽車零部件中一塊“大蛋糕”,發(fā)動機(jī)的利潤甚至不亞于整車銷售利潤。近幾年,隨著廣汽本田車型的熱銷,使得為其供應(yīng)發(fā)動機(jī)的東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)公司的收入頗豐,這也讓廣汽本田下定決心實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的自給自足。
廣汽本田對“發(fā)動機(jī)項(xiàng)目”的上馬,愿望可以說是非常迫切,但同時(shí)也面臨著諸多難題。目前,東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)公司的產(chǎn)能可以滿足兩家企業(yè)的需求,一旦廣汽本田發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的上馬,也將意味著整車銷量需要再上一個(gè)臺階。但下半年的銷售壓力,又令廣汽本田難以確定發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的啟動時(shí)間!肮疽呀(jīng)連續(xù)四個(gè)月沒有達(dá)到預(yù)期的銷售目標(biāo),下半年面臨著不小的壓力!币晃粡V汽本田內(nèi)部人士向記者透露,“發(fā)動機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)在企業(yè)內(nèi)部醞釀了很久,就等待合適時(shí)機(jī)上馬。但從目前的情況看,恐怕最快也要等到明年了!
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