2011款寶馬X5將于今晚正式上市,將推出xDrive35i和xDrive50i兩個動力版本的車型,而xDrive35i將推出3款車型,售價為89.1-103.6萬元;xDrive50i將推出2款車型,但售價目前還沒有公布。
車型 | 售價(萬元) |
xDrive35i領(lǐng)先型 | 89.1 |
xDrive35i豪華型 | 99.3 |
xDrive35i尊貴型 | 103.6 |
xDrive50i領(lǐng)先型 | 暫無公布 |
xDrive50i豪華型 | 暫無公布 |
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2011款寶馬X5外觀內(nèi)飾上的變化較小,最大的變化在于動力的全面升級,原來的3.0升和4.8升自然吸氣分別被3.0升單渦輪增壓發(fā)動機和4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機替代,而變速箱則全部替換為ZF提供的八速手自一體變速箱。
2011款寶馬X5
N55單增壓3.0L 6缸發(fā)動機,最大功率306馬力/5800rpm,峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm,極速235km/h。4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率407馬力/5500-6400rpm,峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm,極速250km/h。
2011款寶馬X5
在安全系統(tǒng)配備方面,小改款X5的配備了HUD抬頭顯示器,自適應(yīng)轉(zhuǎn)彎燈,遠光燈輔助,停車輔助系統(tǒng),倒車影像系統(tǒng),主動巡航控制系統(tǒng),車道偏離警告系統(tǒng),以及超速信息提醒系統(tǒng)等。
2011款寶馬X5內(nèi)飾、中控
操控性能方面,為了對應(yīng)X5xDrive50i與X5xDrive40d兩款頂配車型,BMW重新調(diào)校了xDrive四驅(qū)系統(tǒng);此外,BMW還透露將針對這兩款車型的懸掛圈簧與避震筒進行全新調(diào)校,使得它們變得更具運動、駕駛樂趣。同時Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過小幅修正。
2011款寶馬X5后排
編輯點評:無疑采用了新發(fā)動機后的X5在動力上將有大幅的提升,同時這也將進一步提升X5的售價,為新一代X3留出更多的價格區(qū)間,X1、X3、X5之間的定位將更加清晰。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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