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綠色風(fēng)、T時(shí)代、SUV推新 6月新車(chē)三大熱點(diǎn)

2010年07月01日 11:36 來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月世界杯為全球注入了一股狂歡的熱潮,車(chē)市也迎來(lái)了熱鬧的推新潮。6月1日,雪佛蘭新賽歐、奔馳C級(jí)旅行版車(chē)、北京奔馳C180K經(jīng)典型等三款新車(chē)同日上市,緊接著,2011款?怂、一汽豐田新普拉多、英朗GT、新寶來(lái)等十余款新車(chē)又先后登臺(tái)亮相。

  連續(xù)幾月銷(xiāo)量下滑,但車(chē)企仍忙不迭地推新,說(shuō)明他們依然看好后市。業(yè)內(nèi)人士表示,6月新車(chē)以小排量、T發(fā)動(dòng)機(jī)和眾多重磅車(chē)型居多,說(shuō)明新車(chē)推出的時(shí)機(jī)和對(duì)市場(chǎng)熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換的把握,已成為車(chē)企關(guān)注的焦點(diǎn)。

  小排量綠色風(fēng)迎面來(lái)

  6月份,國(guó)家出臺(tái)了兩大車(chē)市利好政策,新能源車(chē)補(bǔ)貼和節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼。而新車(chē)似乎早就認(rèn)準(zhǔn)了這一點(diǎn),本月上市的多款新車(chē)圍著“綠色”轉(zhuǎn)。

  作為合資廠商沖擊國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)的代表車(chē)型,新賽歐自上市以來(lái)銷(xiāo)量不俗,在小型車(chē)中可以排進(jìn)前六。本月雪佛蘭又推出了兩廂新賽歐,除了搭載1.2升S-TEC II四缸汽油機(jī),又特別引入了五速手自一體EMT變速箱,這一變速箱具有爬行功能和多種保護(hù)模式,要比傳統(tǒng)自動(dòng)擋省油10%~16%,不難看出,兩廂新賽歐再度將綠色視作重點(diǎn)。

  同日上市的北京奔馳C180K經(jīng)典型,同樣直沖小排量新政而來(lái)。據(jù)了解,這是國(guó)內(nèi)首款由豪車(chē)生產(chǎn)廠商推出的1.6排量車(chē)型,也是目前唯一一款可以享受政府汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的豪車(chē)。其藍(lán)色效能綜合環(huán)保科技的應(yīng)用和1.6升的排量使這款新車(chē)有著良好的排放和能耗水平。更有象征意義的是,至此,沃爾沃、奔馳、奧迪等豪華轎車(chē)已全面進(jìn)入了30萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間,高端豪華車(chē)型上打下壓的格局更加明顯,而這樣的局面正是消費(fèi)者所樂(lè)見(jiàn)的。如果算上6月10日長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶車(chē)展上推出了多款長(zhǎng)安鈴木雨燕冠軍版,6月21日馬自達(dá)3經(jīng)典款在南京工廠投產(chǎn),小排量車(chē)的陣營(yíng)到達(dá)6月已是空前強(qiáng)大。

  新車(chē)邁入T時(shí)代

  油價(jià)的突飛猛漲和國(guó)家對(duì)小排量車(chē)的政策支持,讓各種渦輪增壓車(chē)型越來(lái)越走俏,你不需要為此付出更多的消費(fèi)稅,就可以享受節(jié)能車(chē)和小排量車(chē)的政策補(bǔ)貼,還可以在未來(lái)的駕駛過(guò)程中充分體驗(yàn)呼嘯而來(lái)的動(dòng)力膨脹。

  上海通用近年來(lái)在T領(lǐng)域的發(fā)揮可謂如魚(yú)得水,繼成功推出1.6T和2.0T新君威和1.6T英朗XT后,6月23日,英朗GT再度帶來(lái)了1.6T的新車(chē)。這款售價(jià)13.77萬(wàn)~18.97萬(wàn)元的“最強(qiáng)中級(jí)車(chē)”,動(dòng)力系統(tǒng)除了1.6升、1.8升Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī),還有1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有百公里加速僅9秒的超好表現(xiàn),完全可以滿(mǎn)足喜歡動(dòng)力操控的年輕潮人。

  渦輪技術(shù)成熟的大眾本月也帶來(lái)了2011款大眾寶來(lái)1.4T,這是國(guó)內(nèi)最小排量的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)低速有力,高速可以保持動(dòng)力平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然相對(duì)于速騰較重的車(chē)身來(lái)說(shuō),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還略顯單薄,但這足以讓我們看到了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上的潛力所在。

  自主品牌在T領(lǐng)域也毫不示弱。6月21日,奇瑞瑞麒就推出了G5梅西版車(chē)型,搭載全新的 2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)……車(chē)市節(jié)能T時(shí)代6月已撲面而來(lái)。

  SUV推新熱情高

  SUV是從去年以來(lái)車(chē)市增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng),車(chē)企自然加緊了爭(zhēng)奪。在還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)型的情況下,進(jìn)口科帕奇無(wú)疑是通用沖擊該級(jí)別SUV市場(chǎng)的主力軍。6月17日,上海通用推出了唯一一款中高檔SUV——2010款雪佛蘭科帕奇,雖然該車(chē)只是小改款,但價(jià)格卻比老款低了不少,最高檔的3.2升自動(dòng)七座豪華版更是下降了近10萬(wàn)元,競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑大大增強(qiáng)。同樣看好SUV市場(chǎng)的還有豐田,6月22日,作為豐田全球性戰(zhàn)略車(chē)型的一汽豐田新普拉多也來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。而近年來(lái)一直在經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色的哈弗,本月則帶來(lái)了H5歐風(fēng)版。

  可以看出,6月上市的新車(chē)明顯比較5月增多,而且多為熱度頗高的重磅車(chē)型,如英朗GT、2010款福克斯、比亞迪F6黃金版等中級(jí)車(chē),還有奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪華車(chē),業(yè)內(nèi)人士表示,前5月逐月下滑的銷(xiāo)量,使車(chē)企對(duì)即將來(lái)臨的下半年充滿(mǎn)了期待,6月推出重磅熱門(mén)新車(chē),表明下半年車(chē)市的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)提前揭幕。(林燕)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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