車輪上,與上市的帝豪EC718匹配的六幅渦輪式輪轂不同,帝豪EC8應(yīng)用的是放射性10幅全鋁輪轂,符合其商務(wù)車型的定位。
動力單元,帝豪EC8將采用沈陽航天三菱的4G6系列發(fā)動機,在技術(shù)上并沒有明顯優(yōu)勢,但成熟穩(wěn)定可靠。目前吉利還沒有能力推出大排量的發(fā)動機,三菱動力也是唯一選擇。
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
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