6月30日晚BMW第二代X5車型在成都正式上市,車系分為兩款引擎總計5款車型。其中3.0升單渦輪雙渦管增壓引擎車款入門售價為88.7萬;4.4升雙渦輪V型8缸增壓引擎售價為164.8萬和183.5萬。在X5上市活動現(xiàn)場,網(wǎng)上車市網(wǎng)站編輯也與寶馬中國汽車銷售副總裁 許智俊先生進(jìn)行了溝通,并通過他了解到了有關(guān)于BMW X車系的更多信息。
1. BMW 4款SAV全線引入中國 X6全球銷量第一
寶馬中國汽車銷售副總裁 許智俊先生(右側(cè))
寶馬中國汽車銷售副總裁 許智俊先生表示,目前BMW在中國市場推出了全部的X車系,其中X1\X6這兩款車型與BMW最早推出的X5\X3相比而言有著明顯的細(xì)分區(qū)別。X3\X5屬于更加粗獷型的SAV(BMW對于SUV或越野車的統(tǒng)稱),而X1以及X6屬于更加運動化、休閑和時尚的產(chǎn)品。
因此這四款車型能夠充分滿足不同駕駛風(fēng)格、不同用車需求的車主。BMW X5和X6在中國市場的總銷量已經(jīng)成為國內(nèi)市場中同級別車型中的第一位。此外,BMW的最新SAV車款X6在中國市場的銷量已經(jīng)成為全球第一大市場,而BMW X5車款則緊隨北美市場為全球第二大市場。
2. BMW X1\X3都將國產(chǎn) 2010銷量預(yù)期至少12萬
相對于奔馳即將國產(chǎn)的中性SUV GLK以及奧迪已經(jīng)熱銷的SUV Q5,BMW的SAV產(chǎn)品足以與這兩個品牌形成競爭。對于BMW在中國市場的國產(chǎn)SUV計劃許智俊先生表示:“BMW是一個以市場為導(dǎo)向的公司,只要市場有某個特殊的需求,我們會盡最快的速度滿足消費者的需求!睂τ贐MW 旗下的兩款中型SAV 許智俊先生表示“X1被國產(chǎn)的速度會快于X3,但是目前還沒有明確的時間表!庇纱丝梢姡珺MW在中國市場已經(jīng)計劃將X1\X3兩款SAV進(jìn)行國產(chǎn)化,而等待他們的只是時間和一個最佳的機(jī)會。
此外,2009年BMW以及MINI品牌在中國市場總計銷售了90,536臺新車,與2008年相比增長38%,總銷量第一次突破9萬輛。而對于2010年的銷量銷售表現(xiàn)預(yù)期,寶馬中國汽車銷售副總裁 許智俊先生表示:“我們相信一定會比2009年有明顯的提升,至少會是12萬臺!
曾經(jīng)的BMW在很多人心目中是一款可望而不可及的豪華品牌,而如今BMW品牌不僅僅依然深受高端客戶群體喜愛,繼續(xù)占據(jù)著高檔豪華轎車的重要份額。而且隨著更多車型的引入,售價更容易被普通白領(lǐng)接受的BMW車型也能夠滿足更多人的需求了。(金超)
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