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城市中的小風景!試東風日產march瑪馳

2010年07月02日 17:57 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  說到東風日產的小型車,或許之前會有人認為驪威不夠柔美,所以女人緣不強,但現在這一切都有了好轉,新一代小型車——March瑪馳的誕生一定會彌補這些,當然,我相信也有男士會注意到它,比如今天的你我……

  要知道“March”可不是一款新生代產品,早在1982年,第一代車型就已經問世,直到今天,也就是眼前的這一款算是第四代產品了,這樣一說,它的精彩就不單單是女性選擇這么簡單了,進步與革新的結果應該才是我們今天關注的話題。

  ● 小貼士:

  March是日產汽車旗下最暢銷的車型之一。新一代March于1982年10月在日本本土發(fā)布,1992年及2002年,日產陸續(xù)推出第二代和第三代車型,March也從最初的三門版發(fā)展到五門版以及敞篷版等。至2009年,March累計產量高達565萬輛,遍布全球40多各國家和地區(qū)。

  外觀方面不太想多說了,一個是北京車展上已經做過了靜態(tài)評測,二是仁者見仁的事還是通過圖片來自言自語吧,F在,我只是想說一句,瑪馳的身材并不大,3779mm×1666mm×1526mm(長×寬×高)的尺寸在目前的小型車中屬于偏小類型,然而這也成就了它的小巧與可愛,“女人緣”的增長應該是必然結果。

  和車展上見到的有些不同,今天我試駕的March并非是頂配車型,鋁合金輪轂、無匙啟動系統(tǒng)以及前霧燈等配置都沒有出現在試駕車中,比較遺憾。前兩項很好理解,但缺少了前霧燈還是讓我無法接受,也不是多高的成本,加上后會覺得正常,而沒有時就會覺得落差太大了……

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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