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各有所長(zhǎng) 四款不同風(fēng)格的中高端SUV(組圖)

2010年07月05日 15:36 來(lái)源:汽車(chē)之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  SUV在近幾年火遍了中國(guó)的大江南北,很多原本想買(mǎi)轎車(chē)的用戶也投向了SUV的陣營(yíng),它帶來(lái)的高視野和更好的通過(guò)性是普通轎車(chē)無(wú)法比擬的,而很多SUV并不滿足于平庸的設(shè)計(jì)和通俗的氣質(zhì),它們或在外形或在技術(shù)方面有著較同類(lèi)車(chē)型更出色的表現(xiàn),因此也更加能夠吸引人們的注意力,今天介紹的四款中高端SUV就個(gè)個(gè)有著自己特點(diǎn)的產(chǎn)品。

  下面的四款SUV論檔次比不上寶馬X5、奧迪Q7等車(chē),價(jià)位不是太高也不算低,叫做中高端SUV似乎更加合適,它們都有著哪些獨(dú)特魅力呢?

  ● 英菲尼迪FX最具跑車(chē)氣質(zhì)

  官方指導(dǎo)價(jià):78.30萬(wàn)-120.20萬(wàn)

  英菲尼迪作為日系品牌中為數(shù)不多具有突出個(gè)性的品牌之一,近幾年已經(jīng)漸漸被越來(lái)越多的人所熟悉,這個(gè)日產(chǎn)旗下的高端品牌對(duì)豪華有著自己獨(dú)到的理解,運(yùn)動(dòng)性是全系車(chē)型的特點(diǎn),F(xiàn)X就是這樣一款具備了個(gè)性、運(yùn)動(dòng)與豪華相結(jié)合的SUV。

  出色的外形設(shè)計(jì)是英菲尼迪FX的一大亮點(diǎn),盡管這種極具霸氣的風(fēng)格并非能討好每一個(gè)人,但無(wú)疑是對(duì)它個(gè)性最好的詮釋。英菲尼迪FX的車(chē)身極具跑車(chē)特征,肌肉感強(qiáng)卻并不顯臃腫,猙獰的前臉十分張揚(yáng),夸張的21寸輪轂在SUV中也非常少見(jiàn),無(wú)論從哪個(gè)角度看,F(xiàn)X都帶有強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。

  英菲尼迪FX的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平時(shí)將更多扭力分配給后輪,當(dāng)路況不佳時(shí),它可將50%的動(dòng)力分配到兩個(gè)前車(chē)輪,以增加車(chē)輛在復(fù)雜路況的操控能力。其實(shí)英菲尼迪FX的跑車(chē)風(fēng)格不僅僅是停留在外表上的,在底盤(pán)的調(diào)教上也極具運(yùn)動(dòng)型,硬朗的懸架在高速行駛時(shí)帶來(lái)了良好的支撐,不過(guò)SUV還是避免不了重心較高的問(wèn)題,在FX50車(chē)型上,還采用了CDC智能底盤(pán)控制系統(tǒng),可以根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬。

  FX的內(nèi)飾延續(xù)了英菲尼迪的典型風(fēng)格,豪華而又充滿質(zhì)感,制造工藝非常考究,不過(guò)與個(gè)性化的外形相比顯得更加傳統(tǒng),位于中央的石英鐘透露出一種古典美,看上去按鍵繁多的中控臺(tái)實(shí)則功能區(qū)分布清晰合理,操作也較容易上手。不過(guò)有得必有失,想要為這種個(gè)性買(mǎi)單必須在空間上做出妥協(xié),盡管它的車(chē)內(nèi)空間并不擁擠,但對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)并談不上寬敞。

『FX50具有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、同時(shí)擁有更強(qiáng)大的剎車(chē)系統(tǒng)』

  

配置 英菲尼迪 FX35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪 FX35 超越版 英菲尼迪 FX50 巔峰版
官方指導(dǎo)價(jià): 78.3萬(wàn) 81.6萬(wàn) 120.2萬(wàn)
運(yùn)動(dòng)座椅: - -
后排液晶屏: -
多碟DVD系統(tǒng): -
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): - -
自適應(yīng)巡航: -

  全景影像系統(tǒng)是英菲尼迪的看家本領(lǐng)之一,尤其是用在這臺(tái)4862mm*1928mm*1679mm寬大車(chē)身上尤為實(shí)用。在FX35超越版及以上的車(chē)型上,還有主動(dòng)巡航功能,更最高配的FX50巔峰版除了動(dòng)力不同外,還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、調(diào)節(jié)功能更豐富的座椅等,同時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)也更為優(yōu)秀。

『FX35的V6(左)和FX50的V8發(fā)動(dòng)機(jī)』

『7速手自一體變速箱』

  目前在中國(guó)銷(xiāo)售的英菲尼迪FX共有三款,分別是FX35標(biāo)準(zhǔn)版、FX35超越版和FX50巔峰版,前兩者采用了排量為3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),而FX50搭載的是排量為5.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),與它們匹配的是臺(tái)7速手自一體變速箱。盡管作為跨界車(chē)的寶馬X6也具有著諸多跑車(chē)特性,但英菲尼迪FX系列更早地將SUV與跑車(chē)風(fēng)格相結(jié)合,在保留了英菲尼迪家族風(fēng)格的同時(shí),也將個(gè)性與運(yùn)動(dòng)發(fā)揚(yáng)光大。汽車(chē)之家曾對(duì)FX35做過(guò)體驗(yàn)和性能測(cè)試,如果您對(duì)該車(chē)感興趣,請(qǐng)點(diǎn)擊下面的鏈接查看。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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