中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟 探訪吉利新基地

　　6月30日，中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟的21家媒體走進(jìn)吉利汽車濟(jì)南新基地，對(duì)基地建設(shè)、車型生產(chǎn)、企業(yè)發(fā)展等方面作了深入采訪。此次活動(dòng)的主題為“探營(yíng)新基地，解密EC8”。濟(jì)南基地是吉利汽車首次對(duì)媒體公開的生產(chǎn)基地，也是擁有諸多世界領(lǐng)先技術(shù)的新型汽車生產(chǎn)基地。目前，該基地主要生產(chǎn)車型為帝豪EC8，該款車型預(yù)計(jì)于今年8月底或9月初上市。

　　濟(jì)南基地：吉利汽車最為先進(jìn)的一流基地

　　濟(jì)南基地坐落于泉城濟(jì)南市高新區(qū)東部新區(qū)，距離濟(jì)南市遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)20分鐘車程，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。它是吉利投資建設(shè)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、集團(tuán)最大規(guī)模、功能最完整的中高檔汽車生產(chǎn)基地，為山東省重點(diǎn)項(xiàng)目、濟(jì)南市第一家轎車整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　據(jù)廠長(zhǎng)潘燕龍介紹，濟(jì)南基地一期工程于2007年8月開工建設(shè)，廠區(qū)占地面積50.67公頃，總建筑面積約18萬平方米，總投資23億元，建成后的基地整車年產(chǎn)為10萬輛�；�地主要分沖壓、焊裝、涂裝、總裝四條整車工藝生產(chǎn)線以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠房、公用動(dòng)力、污水處理系統(tǒng)、油輔料庫房等，如今已完成汽車整車生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)。

　　目前，作為整車配套的零部件項(xiàng)目也已啟動(dòng)。該項(xiàng)目占地面積60.7公頃，總投資22億元，將建設(shè)零部件生產(chǎn)車間、倉庫及輔助設(shè)施等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，實(shí)現(xiàn)零部件核心總成自主生產(chǎn)，關(guān)鍵總成基地形成配套能力，大體積總成實(shí)現(xiàn)基地同步生產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、箱體零部件、汽車內(nèi)外飾件、電子溫控系統(tǒng)件等乘用車零部件10萬套的配套能力。

　　濟(jì)南基地之所以被稱為吉利汽車最為先進(jìn)的一流基地，除了高起點(diǎn)、高要求、高自動(dòng)化程度的設(shè)備投入，還在于可與國(guó)內(nèi)外汽車品牌媲美的自動(dòng)化生產(chǎn)程度。其生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商均是國(guó)際知名企業(yè)，如瑞典ABB的機(jī)器人、奔馳供應(yīng)商的電泳池懸鏈等等。

　　更值得一提的是，記者一行所見到的基地工作人員操作流程，其“追求精益生產(chǎn)、注重嚴(yán)格把關(guān)、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量控制”的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理模式，確實(shí)讓人看到了吉利汽車貫徹實(shí)施“問題文化”和“元?jiǎng)恿Α惫こ探ㄔO(shè)的獨(dú)特思路，以及 “零缺陷”質(zhì)量理念的推行、深入。

　　帝豪EC8：歐洲標(biāo)準(zhǔn)跨級(jí)豪華轎車

　　即將投放市場(chǎng)的帝豪EC8是吉利汽車?yán)^EC7成功上市后打造的又一力作，是帝豪品牌旗下第一款中高級(jí)宜商宜家轎車。EC8完全采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，遵循國(guó)際C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，集合了吉利最新、最先進(jìn)的制造工藝和科技水平，在安全、節(jié)能、環(huán)保方面獨(dú)具特色，是一款歐洲標(biāo)準(zhǔn)跨級(jí)豪華轎車。EC8的問世，將進(jìn)一步鞏固和提升帝豪品牌的高端定位。

　　走進(jìn)帝豪EC8壯觀的沖壓車間幾乎看不到工人，仰頭看到的首先是一條2400噸的大型自動(dòng)化沖壓線，旁邊另有一條1600噸的全自動(dòng)化沖壓線，每天沖壓線上都有6臺(tái)瑞典ABB機(jī)械手。此外，旁邊預(yù)留一條小件沖壓線和一條開卷線，另設(shè)機(jī)模修車間。而這只是基地內(nèi)高精準(zhǔn)的四大工藝之一。憑借沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝線這四大領(lǐng)先工藝，帝豪EC8的生產(chǎn)線可以說是吉利在生產(chǎn)制造工藝上又一次質(zhì)的飛躍。帝豪EC8的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可圈可點(diǎn)，再加上其作為自主品牌親民的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在先進(jìn)的制造工藝的支撐下，EC8的產(chǎn)品品質(zhì)將更為值得期待。

　　【背景】

　　浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過200億元，連續(xù)七年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)五年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評(píng)為首批國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)。

　　吉利汽車總部位于杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，具年產(chǎn)40萬輛整車、40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。目前，吉利汽車擁有全球鷹、帝豪、上海英倫三大子品牌，累計(jì)社會(huì)保有量已經(jīng)超過150萬輛。到2015年，吉利汽車將擁有以左、右舵兼顧，滿足各國(guó)法規(guī)和消費(fèi)習(xí)慣的15個(gè)系列42款整車；擁有滿足國(guó)內(nèi)外法規(guī)要求的汽、柴油兼顧的8個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、7個(gè)系列MT手、自動(dòng)變速器、3款ECVT無級(jí)變速器；開展混合動(dòng)力轎車研發(fā)和吉利方程式賽車項(xiàng)目。2015年，吉利汽車將完成在海外建成十五個(gè)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)三分之二外銷的目標(biāo)。成為國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，一直是吉利汽車的追求。

　　2007年6月，吉利集團(tuán)開始進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，短短幾年間，便完成從單純的低成本戰(zhàn)略向高技術(shù)、高質(zhì)量、高效率、國(guó)際化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。吉利人希望通過不斷的努力和超越，造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界�。ňC合報(bào)道）