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程遠(yuǎn):下半年汽車(chē)增幅必定收窄 購(gòu)車(chē)好時(shí)機(jī)正到來(lái)

2010年07月06日 14:06 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  5日上午,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在北京舉辦“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會(huì)”,這是中汽中心第三次舉辦此類(lèi)發(fā)布會(huì)。

  中汽中心發(fā)布汽車(chē)信息,讓媒體也就是讓大眾有了知情權(quán),既是為行業(yè),也是為大眾做了一件大好事。過(guò)去汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)為少數(shù)人把握,他們利用手中的壟斷權(quán)力,冒充“專(zhuān)家”,在各種場(chǎng)合沽名釣譽(yù),甚至用這些數(shù)據(jù)謀取私利。如今中汽中心將數(shù)據(jù)向媒體公開(kāi),就是向大眾公開(kāi),為大眾了解產(chǎn)業(yè)狀況,分析判斷行業(yè)走勢(shì),提供了可靠依據(jù)。當(dāng)然中汽中心此舉也損害了一些人的既得利益,自然也引起了他們的不快與不滿,一些流言蜚語(yǔ)和詆毀不能不說(shuō)與這些人有關(guān)。然而公道自在人心,“誰(shuí)個(gè)劣,誰(shuí)個(gè)不劣,人們心里都有極明白的計(jì)算”。

  中汽中心數(shù)據(jù)剛剛推出時(shí),有人懷疑其可靠性,經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)踐,人們接受了它并給予信任。大家之所以認(rèn)為中汽中心的數(shù)據(jù)更“可靠”,是因?yàn)樗麄儼l(fā)布的數(shù)據(jù)依據(jù)的是產(chǎn)品合格證,而不是企業(yè)自己上報(bào)的數(shù)據(jù),因而更為客觀,更為真實(shí)。不能排除,有企業(yè)自報(bào)數(shù)據(jù)時(shí),會(huì)因種種自身原因而對(duì)數(shù)據(jù)做加減法處理,從而影響了數(shù)據(jù)的真實(shí)性,而合格證是難以造假的。從上個(gè)月起,中汽中心又增加了“庫(kù)存周期”的概念,本次起,更增加了進(jìn)出口數(shù),這就使其數(shù)據(jù)更趨于全面和完整,因而也更加有價(jià)值。

  從中汽中心發(fā)布的上半年數(shù)據(jù)看,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增幅在逐月回落,但是同比仍然保持較大的增幅,這是因?yàn)?009上半年市場(chǎng)相當(dāng)?shù)兔裕捎谙掳肽晔袌?chǎng)的“急轉(zhuǎn)直上”,今年下半年產(chǎn)銷(xiāo)增幅將有較大回落,同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)可能不會(huì)那么漂亮。

  我們知道,汽車(chē)業(yè)是受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大的行業(yè),去年過(guò)度發(fā)放的信貸資金和由此刺激起來(lái)的火箭式上升的房地產(chǎn)業(yè),今年斷然難以為繼;眾多行業(yè)的富余產(chǎn)能,使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整刻不容緩。順便說(shuō)一句,本來(lái)去年是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的最好時(shí)機(jī),我們卻輕而易舉地放棄了,這也加大了今年調(diào)整的難度,因而市場(chǎng)刺激政策的退出,是早晚的事情。這些都必定會(huì)波及汽車(chē)行業(yè),今年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀,下半年增幅肯定收窄,并且由于去年下半年基數(shù)較大,今年下半年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)也不是沒(méi)有可能的。

  由于去年汽車(chē)市場(chǎng)的過(guò)度增長(zhǎng),今年汽車(chē)市場(chǎng)的調(diào)整實(shí)屬正常,我們要以理性心態(tài)對(duì)待之,不要再妄圖追求40%、50%的高速增長(zhǎng)。

  中汽中心此次發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年汽車(chē)庫(kù)存周期逐月加長(zhǎng),由2月份的41天增長(zhǎng)到6月份的55天,增加了14天,增長(zhǎng)幅度十分可觀。與之相應(yīng)的是,上半年汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量為847.22萬(wàn)輛,累計(jì)銷(xiāo)量為718.53萬(wàn)輛,二者相差100多萬(wàn)輛,就是說(shuō),相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)量直接變成了庫(kù)存。今年初,企業(yè)確實(shí)有些過(guò)分樂(lè)觀,紛紛加大投入、擴(kuò)大產(chǎn)能,不少企業(yè)還大幅調(diào)高了今年的銷(xiāo)量目標(biāo),F(xiàn)在是重新調(diào)整思路,同時(shí)調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)的時(shí)候了,不要制造過(guò)大的庫(kù)存,使自己陷于被動(dòng)。

  面對(duì)如此的產(chǎn)品庫(kù)存,“降價(jià)促銷(xiāo)”是經(jīng)銷(xiāo)商慣常使用的營(yíng)銷(xiāo)手段,也可以說(shuō),購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)正在到來(lái)。去年經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)銷(xiāo)售的時(shí)候,我們?cè)嵝堰^(guò)消費(fèi)者不要著急購(gòu)買(mǎi),市場(chǎng)一定是有高也有低,該出手時(shí)要出手,不該出手的時(shí)候一定不要出手。(程遠(yuǎn))

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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