更多選擇 部分七月上市新車簡介（圖）

　　7月新車不斷，國內首款CDV——鄭州日產NV200正式上市。V3菱悅CVT，在8萬元內自動擋家轎領域，風生水起。RAV4新增2.0L豪華升級版，東風標致408也推出1.6L自動擋，給消費者更多選擇。

　　CVT成菱悅主力 發(fā)力8萬元家轎市場

　　近日，記者從東南汽車獲悉。上市僅3個月的V3菱悅CVT，憑借“好開、實用、高性價比”的特點，已迅速占據(jù)V3菱悅系列的銷量主力。上市2年的V3菱悅全系，累計銷量已突破10萬臺。

　　目前，V3菱悅CVT價格區(qū)間為7.79萬元-8.79萬元。以起售價7.79萬元的車型為例，其配置的豐富程度，在同價位的同級車型中當屬主流，并非減配嚴重的“雞肋”。在高配版本上，定速巡航、無匙啟動和導航等一應俱全。

　　V3菱悅搭載的三菱1.5L發(fā)動機，也具有相當技術含量，最大功率88千瓦、最大扭矩143牛米，均是同級上等。實際駕駛中，ZF出品的CVT變速箱不僅加速平順，還提供6擋手動、運動和雪地多模式選擇。在雪地、泥濘和濕滑路況下，雪地模式可強制減少進油量，降低發(fā)動機轉速，確保行車安全。

　　隨著自動擋成為家轎主流，8萬元內的自動擋車型正成為車市新的“藍�！薄ｋS著V3菱悅CVT熱銷，該領域的科技含量與性價比進一步提升，CVT變速器也將更加普及。（記者 潘峰）

　　鄭州日產發(fā)力 NV200進軍國內市場

　　1993年，作為日產公司在中國大陸的第一個整車合資企業(yè)，鄭州日產汽車有限公司成立。從那時開始，鄭州日產一直在皮卡領域和SUV領域博殺，憑借其D系列皮卡車型和帕拉丁SUV，在專業(yè)細分市場一直有著良好的表現(xiàn)。而隨著近年來國內乘用車市場的火爆發(fā)展和鄭州日產第二工廠的建成投產，拓寬車型譜系，成為鄭州日產當務之急。

　　依托日產強大的技術背景，以及豐富的產品譜系。鄭州日產若要進軍熱門的轎車市場，就技術而言絕無問題。但以CDV車型——NV200，作為全面發(fā)力的重點車型，更是在深刻分析國內車市需求基礎上，作出的前瞻選擇。

　　在歐美大為流行的CDV，是基于轎車平臺的多功能乘用車，擁有高品質感受、優(yōu)越安全性，兼顧舒適性和操控性。廂式車身為商乘兼用，并提供實用靈便的多功能性。曾獲得歐洲2010年“CDV國際年度大獎（IVOY）”的NV200，在日本同類車市場中占有率第一，與驪威、騏達、軒逸等車型共用技術平臺。

　　NV200搭載日產汽車著名的全鋁HR16 DOHC（1.6L雙頂置凸輪軸）發(fā)動機，最大功率83千瓦，最大扭矩150牛米，百公里綜合油耗僅為7.5升。匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，動力輸出流暢。 （記者 鄧翔）

　　RAV4新增2.0L豪華升級版

　　7月1日起，一汽豐田RAV4 2.0L豪華升級版，將在全國370家特約經銷店上市并接受預訂。升級版AT車型售價22.78萬元，MT車型為21.78萬元。至此，RAV4共有2.0L和2.4L兩種排量、6個級別、12款車型，可供選擇。

　　2.0L豪華升級版，是在原2.0L豪華版基礎上，增加了備受車主歡迎的鍍鉻格柵、車頂行李架，視覺上更具SUV硬朗氣質和豪華感。同時還配備了有加熱功能的真皮座椅，駕駛席有8方向電動調節(jié)和電動腰托功能，可有效緩解長時間駕駛的疲勞，使其舒適性大幅提升。（記者 潘峰）

　　東風標致408 1.6L自動擋上市

　　7月5日，繼2.0L手自一體、2.0L和1.6L手動擋后，東風標致408推出1.6L自動擋。算上該款的舒適版和豪華版2個型號，408全系已有9款車型。在延續(xù)同級最大車身尺寸（長4.68米、寬1.815米），保持原有配置同時。1.6L自動擋使用的保時捷Tiptronic手自一體變速箱，采用了全新的換擋軟件，以及城市舒適型的換擋模式。

　　為徹底消除車主對新變速器的顧慮，東風標致承諾在全國推出變速箱終身免維護。由于小排量購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)，408推出1.6L自動擋，必將提升其競爭力。（記者 馬陵琳）

　　馬6睿翼 下探16萬區(qū)間

　　6月，一汽馬自達將馬自達6降價近3萬元，引發(fā)全國熱銷。不僅馬自達6當月售出10859臺，刷新上市8年的銷量記錄。同時，帶動只有中高級產品線的一汽馬自達，實現(xiàn)單月總銷量15160臺，創(chuàng)歷史新高。

　　即日起，馬自達6睿翼也果斷打出價格牌。在全國經銷商加大促銷力度后，最低僅售16.68萬元。隨后，一汽馬自達“安全駕駛訓練營”也將在全國開展，7月24日將巡演至重慶站。（記者 潘峰）