野花社区www高清在线观看,久久京东热AV男人的天堂
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞

雅閣成功衛(wèi)冕 廣本中考完勝

2010年07月14日 15:01 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  2010年的中國車市已經(jīng)過半。盡管表現(xiàn)不俗,各主流車企都實(shí)現(xiàn)了同程度的增長,但由于刺激政策逐漸退市,國內(nèi)油價(jià)仍處高位,經(jīng)銷商庫存加劇、6-8月的傳統(tǒng)淡季……相比去年的火爆,中國車市的增長開始出現(xiàn)放緩趨勢。據(jù)中汽研統(tǒng)計(jì),與去年不少車企剛過半年就超額完成半年甚至達(dá)到全年的任務(wù)目標(biāo)不同,今年眾多商家只完成全年任務(wù)的四成左右。

  這也意味著,中國車市逐漸回歸常態(tài),中國式增長將放緩。依然是市場決定一切,而擁有獨(dú)特競爭力的汽車廠商,最終才能在激烈比拼中站穩(wěn)陣營,并擴(kuò)大陣地。

  廣汽本田是一個(gè)值得參考的企業(yè)。相比那些依靠豐富產(chǎn)品線全線布局的車企,廣汽本田憑借旗下四款車型(雅閣、奧德賽、鋒范、飛度)在各自的細(xì)分市場位居前列,締造了不可復(fù)制的“精品戰(zhàn)略”傳奇。

  1-6月,廣汽本田累計(jì)銷量181546臺,同比增長11.1%。盡管這樣的成績不算是最出色的,但廣汽本田全年銷量任務(wù)不僅完成過半,其在各自的細(xì)分市場上,足以傲視群雄。雅閣,以82652臺的絕對優(yōu)勢在競爭異常激烈的中高級車市中成功衛(wèi)冕;上市不到1年的新一代奧德賽,以22123臺實(shí)現(xiàn)高達(dá)79.2%的增長,成為MPV市場極具代表型的車型;而車型最多的中級車市場中,鋒范實(shí)現(xiàn)59625臺的銷量,向達(dá)成第二次年銷量超10臺的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

  事實(shí)上,廣汽本田2010上半年的表現(xiàn),實(shí)則是延續(xù)了其一貫的市場走勢。隨著主打個(gè)性市場的歌詩圖即將10月份上市,而近期國家為鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保小排量車消費(fèi)的新政策也出臺,奉行“精品戰(zhàn)略”的廣汽本田,下半年的表現(xiàn)更值期待。要知道,71款燃料消耗達(dá)標(biāo)的車型入選首批名單中,廣汽本田共有6款車型入圍,成為了入選產(chǎn)品最多的日系汽車企業(yè)。

  雅閣魅力歷久彌新

  “得中高級市場得天下”,這已是業(yè)界的共識,同樣也反映出該細(xì)分市場競爭的激烈。

  從當(dāng)年的雅閣、凱美瑞、帕薩特等為數(shù)不多的車型壟斷,再到如今日系、德系、美系等諸多強(qiáng)者的角逐,中高級車市之戰(zhàn)已經(jīng)愈演愈烈。更為重要的是,從當(dāng)下來看,隨著中級車不斷向上沖擊,高檔車不斷向下試探,中高級車市場的促銷大戰(zhàn)也拉開了大幕。

  在這樣的背景下,作為中高級車市的領(lǐng)軍車型,雅閣2010年上半年再次奪冠,這是一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象。無論促銷手段如何,真正能吸引中高級車用戶的,從根本上來講,依然是企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌的綜合實(shí)力,因?yàn)樗麄兊南M(fèi)觀念更為成熟。

  從1999年下線至今,雅閣在中國車市留下了難以磨滅的印記,見證并深刻影響著中國車市的發(fā)展。雅閣自進(jìn)入中國市場以來,其產(chǎn)品魅力一直難以被競爭對手所超越,而廣汽本田在中國市場的11年深厚積累,決定了旗艦產(chǎn)品雅閣,無論是市場營銷還是消費(fèi)者認(rèn)知,都有著強(qiáng)大的企業(yè)力量支撐。歷久彌新的魅力讓雅閣即使身處市場多變,強(qiáng)手如林的環(huán)境,仍然能夠突圍而出。

  作為大宗工業(yè)品,技術(shù)差異是汽車產(chǎn)品的基本競爭,且不說1999年雅閣進(jìn)入中國成為中國第一部與全球技術(shù)同步的車型,取得了市場先機(jī),更關(guān)鍵在于,Honda作為全球領(lǐng)先的汽車公司,技術(shù)方面一直備受稱道,作為其旗艦產(chǎn)品,雅閣的技術(shù)在全球中高級車市場,都一直處于領(lǐng)先者的地位。

  繼1999年第六代雅閣之后,廣汽本田又于2003年推出第七代雅閣,成為了中高級車市價(jià)值的新標(biāo)桿,它所創(chuàng)下的連續(xù)19個(gè)月銷量冠軍的紀(jì)錄至今未被打破;一度讓整個(gè)中高級車市為之側(cè)目。

  而號稱“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣,匯聚本田全球最新技術(shù),運(yùn)用全新的技術(shù)平臺,在空間設(shè)計(jì)、安全性、動力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面作實(shí)現(xiàn)突破,創(chuàng)下了14個(gè)雅閣歷史上的“第一次”,自2008年底上市以來,無論是外形還是配置,都全面領(lǐng)先中高級車市,穩(wěn)居中高級車市鰲頭。

  第八代雅閣代表了 “前瞻科技和激越力量”完美融合。超越級別的車身尺寸令車內(nèi)空間同樣寬敞舒適,讓駕乘者盡享尊貴感受;而多應(yīng)用于豪華轎車的先進(jìn)VGR可變速比專向系統(tǒng)讓雅閣舒適大氣之余更增加了暢快的操控感;高強(qiáng)度鋼材的廣泛應(yīng)用,“六位一體”的安全裝備讓雅閣成為唯一獲得C-NCAP五星+評價(jià)的中高級轎車……不斷對產(chǎn)品性能的極致追求,使得雅閣總能夠吸引人們的關(guān)注并獲得青睞。

  借用10年間購買三代雅閣的德國車主HJ.Cohausz的話來說:“我是德國人,但對好車的欣賞卻不應(yīng)有國界之分。在雅閣相伴左右的日子里,它并沒有給我機(jī)會去找更合適的車!

  在品牌忠誠度一向不太高的中國汽車消費(fèi)市場,雅閣歷經(jīng)三次換代的過程中,始終擁有良好的口碑和大批追隨者,他們之中的許多人都曾經(jīng)擁有雅閣車型,但是在再次購車時(shí)卻依然選擇了雅閣。一位先后購買第六代雅閣和第八代雅閣的車主表示:在朋友圈中,他的雅閣一直以品質(zhì)穩(wěn)定著稱,行駛中很少出問題,不管是日常上下班還是長途自駕游,開著雅閣都很放心。

  毫無疑問,品質(zhì),成為了雅閣持續(xù)熱銷的最重要因素之一,也憑此征服了廣大用戶對于雅閣的芳心。為廣大顧客提供“品質(zhì)始終如一”的產(chǎn)品,是廣汽本田永恒不變的原則。每臺雅閣車都體現(xiàn)著廣汽本田嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟,出廠前都將接受極為嚴(yán)格的檢測,進(jìn)行以顧客的角度進(jìn)行9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項(xiàng)目的評價(jià),總檢查項(xiàng)目達(dá)到600多個(gè),確保每臺雅閣都擁有100%合格的高品質(zhì)。同時(shí),配合整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)為所有用戶帶來高質(zhì)、安心的使用體驗(yàn)。,相對于很多工廠把質(zhì)量保證的重點(diǎn)放在工廠內(nèi),廣州本田對產(chǎn)品價(jià)值鏈的全過程都進(jìn)行質(zhì)量的控制,要以五星標(biāo)準(zhǔn)來造車。

  第八代雅閣自上市以來,就開創(chuàng)了國產(chǎn)車型享受“三年或十萬公里”保修時(shí)代!叭昊蚴f公里”這一比肩豪華轎車的保修政策,充分顯示出雅閣高人一籌的產(chǎn)品可靠性。來自浙江的車主陳光山先生從1993年駕駛雅閣至今已經(jīng)走過100萬公里無大修的歷程,一路見證了雅閣傳承始終的可靠品質(zhì)。他說,路走得越多,才會明白一臺車靠得住最重要。

  雅閣一直為中高級車市樹立標(biāo)準(zhǔn),并在一次次自我革新過程中將標(biāo)準(zhǔn)提升到全新的高度,是當(dāng)之無愧的車市領(lǐng)軍者。1999年國產(chǎn)雅閣的下線,讓中國用戶第一次能夠近距離享受到世界同步的購買喜悅,“同步引進(jìn)”成為車市公認(rèn)準(zhǔn)則;2003年,第七代雅閣上市,出人意料的定價(jià)推動了整個(gè)中高級車價(jià)格理性的回歸;2008年,第八代雅閣以全方位的優(yōu)勢再次為中高級車市樹立全新價(jià)值坐標(biāo)……

  雅閣生動詮釋了成熟的優(yōu)秀品牌形象,贏得了人們的信賴,擁有極佳的口碑。來自江蘇的張榮文先生出生在有五個(gè)兄弟姐妹的大家庭,整個(gè)家族總共擁有21臺雅閣。從第1臺到第21臺,他們被雅閣的口碑魅力吸引,又主動成為雅閣口碑魅力的傳播者,帶動身邊的親人毫不猶豫選擇了雅閣。他們選車的感受樸素卻深刻:一臺車好不好,聽聽周圍人的口碑就不會錯(cuò)。

  12年間,雅閣創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一,推動了中國汽車行業(yè)的技術(shù)變革、服務(wù)變革和消費(fèi)觀念變革,成為中國車市最具代表性和號召力的品牌之一。導(dǎo)入與世界同步的產(chǎn)品、樹立中高級車價(jià)值標(biāo)桿、創(chuàng)造連續(xù)19個(gè)月銷量冠軍的紀(jì)錄、成為中國首個(gè)擁有100萬用戶的中高級車型……雅閣的魅力,早已超出一款產(chǎn)品的技術(shù)、品質(zhì)的范疇,已經(jīng)升華為一種具有深刻影響力和感召力,并能夠與用戶產(chǎn)生共鳴的內(nèi)在價(jià)值,讓雅閣在競爭中無往不利,一次次超越自我,不斷成就新的高度。

參與互動(0)
【編輯:陳鑫】
    ----- 汽車新聞精選 -----
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved