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長春國際車展吸引海內(nèi)外車商眼球

2010年07月15日 01:04 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新社長春7月14日電 ( 記者 閆曉虹) 中國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展越來越令世界矚目。第七屆中國長春國際汽車博覽會14日在長春國際會展中心拉開帷幕,共有132家海內(nèi)外汽車企業(yè)帶來的927輛展車亮相期間,參展車輛數(shù)量創(chuàng)歷屆之最。

  據(jù)組委員介紹,本屆長春車展共有中國國內(nèi)轎車品牌45個,國際轎車品牌40個,海外汽車展商主要來自美國、德國、日本、韓國、法國、意大利、英國、西班牙等10余個國家,本田、奇瑞等國內(nèi)外知名汽車廠商悉數(shù)參展。

  作為中國的汽車城,長春是日本豐田戰(zhàn)略合作伙伴——中國第一汽車集團的基地,也是豐田在中國的重要生產(chǎn)基地。豐田與一汽早在上世紀70年代就在眾多領(lǐng)域展開了合作。2004年豐田在中國的第一家V6發(fā)動機工廠 —— 一汽豐田(長春)發(fā)動機有限公司成立,同年開始生產(chǎn)代表豐田最先進技術(shù)的發(fā)動機。豐田有關(guān)負責人今日表示,一直把中國定位為最重要的市場,同時也對中國的東北市場高度重視。此次,豐田汽車攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌展出全系列30臺展車,在展區(qū)面積、展車數(shù)量等方面均達到在長春車展參展史上的最高記錄。本次車展,豐田展出了3款代表世界環(huán)保最尖端科技的概念車。

  本屆車展上,中國汽車自主品牌吉利、一汽等也帶來了20余輛全新概念車,它們展現(xiàn)了中國汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多新思路和新技術(shù)。完

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【編輯:唐偉杰】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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