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華晨汽車押寶“自主” 中華轎車今年力爭(zhēng)扭虧

2010年07月15日 07:58 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  伴隨“中華品牌”第50萬(wàn)輛下線,自主品牌銷量占比達(dá)90%的華晨汽車,以整車銷售244萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)加入“二百萬(wàn)俱樂(lè)部”。華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民表示,今年有信心完成全年50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),并力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中華轎車今年扭虧為盈。

  同時(shí),祁玉民宣布:“未來(lái),華晨汽車將以‘華晨模式’為基礎(chǔ),大力發(fā)展自主品牌。華晨汽車將通過(guò)自我發(fā)展,力爭(zhēng)在‘十二五’末期達(dá)成整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛/年、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬(wàn)臺(tái)/年、銷售收入超過(guò)1600億元/年的目標(biāo)!

  50萬(wàn)輛目標(biāo)無(wú)憂

  數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,一直保持國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)綜合排名前十名的華晨汽車,共實(shí)現(xiàn)銷售整車26.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.6%,在十大銷量汽車企業(yè)中位列第九;完成銷售發(fā)動(dòng)機(jī)27.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)133.3%;實(shí)現(xiàn)銷售收入320億元,與上年同期相比增長(zhǎng)48.1%;實(shí)現(xiàn)利稅30億元,同比增長(zhǎng)89.6%。

  相對(duì)于今年年初公司制定的“全年實(shí)現(xiàn)整車銷售50萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)銷售50萬(wàn)臺(tái),銷售收入600億元,利稅總額60億元,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較去年大幅增長(zhǎng)的目標(biāo)”,公司已是時(shí)間過(guò)半,任務(wù)超過(guò)半。對(duì)此,祁玉民表示,去年華晨汽車銷量為34.5萬(wàn)臺(tái),鑒于去年的車型今年會(huì)見效,為此今年公司制定了50萬(wàn)的銷量目標(biāo),增幅挺大。當(dāng)然,今年下半年我國(guó)車市肯定比上半年差,但即使在這種情況下,華晨也肯定能完成今年50萬(wàn)輛目標(biāo)。

  對(duì)于取得的成就,祁玉民表示,這只是華晨汽車發(fā)展道路上取得的一個(gè)階段性勝利!拔磥(lái),華晨汽車將以‘華晨模式’為基礎(chǔ),大力發(fā)展自主品牌。目前,我們已開始布局‘十二五’期間‘兩步走,翻兩番’的戰(zhàn)略規(guī)劃。華晨汽車將通過(guò)自我發(fā)展,力爭(zhēng)在‘十二五’末期達(dá)成整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛/年、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬(wàn)臺(tái)/年、銷售收入超過(guò)1600億元/年的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和效益的歷史性飛躍;同時(shí),繼續(xù)以‘不求最大,但求最強(qiáng)’為發(fā)展目標(biāo),積極打造自主品牌最強(qiáng)自主產(chǎn)業(yè)鏈。”

  據(jù)介紹,華晨將繼續(xù)堅(jiān)持“通過(guò)自主創(chuàng)新、擁有自有技術(shù)、做好自主品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,加速技術(shù)升級(jí)。

  中華轎車力爭(zhēng)扭虧

  中華轎車始終未能實(shí)現(xiàn)盈利,一直是祁玉民的心結(jié)。就是在國(guó)內(nèi)汽車業(yè)狂歡的2009年,華晨汽車也是因?yàn)橹腥A轎車巨虧26.98億元而身陷虧損泥潭,當(dāng)年虧損額達(dá)16.4億元,而A股上市公司金杯汽車(600609)也因中華轎車拖累而虧損3.99億元,由此兩年連續(xù)虧損而戴上*ST的帽子。值得關(guān)注的是,去年四季度將中華轎車包袱甩給華晨集團(tuán)的金杯汽車,今年一季度已實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)1.54億元。

  今年中華轎車實(shí)現(xiàn)扭虧的可能性很大,為什么中華轎車從上市公司中拿出來(lái)以后就可以扭虧為盈呢?祁玉民表示,是因?yàn)楣咎幚砹藲v史非正常成本、擴(kuò)大了產(chǎn)品品種、提高了規(guī)模,當(dāng)然還有質(zhì)量的不斷提高,這些組合拳起到了效果。具體而言,一是中華轎車從香港上市公司轉(zhuǎn)到集團(tuán)甩掉了16億的成本,一輛車大概能減少兩千塊錢成本;二是公司現(xiàn)在全部?jī)?yōu)化管理,降低財(cái)務(wù)成本、管理成本、制造費(fèi)用、采購(gòu)成本,由此現(xiàn)在已節(jié)省7個(gè)億費(fèi)用;三是去年中華轎車品種擴(kuò)大了,今年銷量開始見效。祁玉民稱,今年我信心挺高,原來(lái)想將中華轎車年銷售量提升到20萬(wàn)輛,現(xiàn)在看來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題。我們這次調(diào)整到了17.5萬(wàn)輛,相比去年12萬(wàn)臺(tái),也是比較高的一個(gè)增長(zhǎng)。現(xiàn)在規(guī)模效益上來(lái)以后,會(huì)進(jìn)一步降低單車成本,再加上去年豐富了產(chǎn)品線,今年中華轎車完全可以爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)盈利。

  為了進(jìn)一步豐富中華轎車產(chǎn)品線,7月8日,公司又一口氣推出了7款新駿捷,售價(jià)從8.88萬(wàn)元至15.88萬(wàn)元,擬以此進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。而在四年前,為扭轉(zhuǎn)當(dāng)時(shí)身陷困境的華晨,駿捷以低價(jià)上市走量來(lái)催動(dòng)華晨轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)時(shí)8個(gè)月銷量就達(dá)5萬(wàn)輛,為華晨汽車走出困境立下了戰(zhàn)功。但伴隨時(shí)間推移,消費(fèi)者對(duì)駿捷逐漸產(chǎn)生視覺(jué)疲勞,產(chǎn)品升級(jí)改造成為必然。

  據(jù)公司介紹,本次推出的7款新駿捷在四大方面進(jìn)行了升級(jí):一是安全性上新駿捷搭載了ESP系統(tǒng),并在制動(dòng)系統(tǒng)上進(jìn)行了提升;第二是內(nèi)飾外觀都做了一些優(yōu)化;第三就是在動(dòng)力上進(jìn)行了提升,此前公司出售的駿捷基本都是搭載的日系動(dòng)力,此次全部使用水平更高一些、質(zhì)量更可靠一些的德系技術(shù)。值得關(guān)注的是,此次華晨汽車使用的動(dòng)力系統(tǒng)是按照德系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、特點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)的,而不像此前那樣買別人的技術(shù)。祁玉民表示,可以負(fù)責(zé)任地說(shuō),我們按照德系標(biāo)準(zhǔn)、特點(diǎn)所研發(fā)出來(lái)的技術(shù),比過(guò)去買的日系技術(shù)更先進(jìn)。另外,新駿捷在電子智能化方面還有一些改進(jìn),如配有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、DVD集成GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。

  對(duì)于金杯汽車(600609),祁玉民稱,它實(shí)際上是華晨集團(tuán)整體資本運(yùn)作的一個(gè)部分。對(duì)于金杯業(yè)務(wù)來(lái)講,它去年的整體銷售情況依然保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng),所以今年肯定是盈利的。

  新能源車鎖定混合動(dòng)力

  值得一提的是,日前,華晨汽車還向大連市政府正式交付了10輛新能源汽車,標(biāo)志著華晨汽車新能源汽車實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化運(yùn)作。大連市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)透露,此次訂單僅是大連市政府與華晨汽車意向購(gòu)車的開始,“未來(lái),我們還將陸續(xù)引進(jìn)更多的中華新能源轎車,它的品質(zhì)已經(jīng)得到了我們的一致認(rèn)可!

  據(jù)了解,此次交付的10輛新能源車,節(jié)油率在8—10%,是同濟(jì)大學(xué)與華晨進(jìn)行的校企合作的結(jié)果,用了四年多時(shí)間才開發(fā)成功,該項(xiàng)目已進(jìn)入863計(jì)劃,華晨汽車為此投資了五千多萬(wàn)元。

  對(duì)此,祁玉民表示,國(guó)家在新能源上的路徑和戰(zhàn)略比較清晰:先著眼抓混合動(dòng)力,長(zhǎng)遠(yuǎn)開發(fā)純電動(dòng)。不管外邊怎么說(shuō),純電動(dòng)現(xiàn)在并不具備市場(chǎng)化條件,現(xiàn)在混合動(dòng)力開發(fā)的過(guò)程也是為下一步發(fā)展純電動(dòng)打基礎(chǔ)的過(guò)程。目前弱混只能降低8%-10%的油耗,需要將它逐步再往深里做。新能源車可以先從出租車、公共交通車市場(chǎng)來(lái)走量,華晨已經(jīng)在這方面研發(fā)兩年多了,目前技術(shù)全面過(guò)關(guān),完全可以批量化。

  祁玉民進(jìn)一步表示,現(xiàn)在新能源汽車還是要把重心放在傳統(tǒng)技術(shù)的升級(jí)上,讓傳統(tǒng)技術(shù)減碳20%,這個(gè)意義相對(duì)要大得多,F(xiàn)在搞純電動(dòng)車,要自主、要踏實(shí),不要浮躁,要先在實(shí)驗(yàn)室里把技術(shù)好好解決,然后再研究市場(chǎng)化的問(wèn)題。

  祁玉民:做強(qiáng)比做大更重要

  □本報(bào)記者 牛洪軍

  華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民在接受中國(guó)證券報(bào)記者專訪時(shí)表示,做強(qiáng)比做大的意義更加重要,現(xiàn)在想得更多的問(wèn)題還是怎么讓華晨做強(qiáng)做優(yōu)的問(wèn)題。

  中國(guó)證券報(bào):您如何看待車企間的兼并重組,如果華晨有充分的資金,有沒(méi)有可能采取收購(gòu)的方式來(lái)做大?

  祁玉民:還是我一貫的觀點(diǎn):中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在做強(qiáng)比做大的意義更加重要。必須研究做強(qiáng)的問(wèn)題,國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策與戰(zhàn)略規(guī)劃都應(yīng)該圍繞著做強(qiáng)來(lái)制定。什么叫強(qiáng)?一是品牌強(qiáng),二是水平高,三是產(chǎn)品精,四是服務(wù)優(yōu),五是運(yùn)營(yíng)好,前三點(diǎn)尤其重要。

  要研究體制,我覺(jué)得目前我們的市場(chǎng)化進(jìn)程還是很慢,還要進(jìn)一步開放市場(chǎng),進(jìn)一步激活市場(chǎng)。非國(guó)有的經(jīng)濟(jì)是最活躍的經(jīng)濟(jì),一定要鼓勵(lì)支持非國(guó)有的企業(yè)。

  有機(jī)會(huì)的話,沒(méi)有一個(gè)企業(yè)不想壯大自己,但是我現(xiàn)在想得更多的問(wèn)題還是怎么讓華晨做強(qiáng)做優(yōu)的問(wèn)題。其實(shí),我們也做了一些事情,現(xiàn)在在河南、河北和江蘇常州已經(jīng)和其他企業(yè)按50:50和51:49聯(lián)合重組了,生產(chǎn)輕型卡車和面包車。但是在轎車上,我們沒(méi)什么兼并重組的計(jì)劃。

  中國(guó)證券報(bào):公司與奔馳合作的事情,現(xiàn)在進(jìn)展如何?

  祁玉民:我們不是和奔馳合作,是與奔馳專用車公司進(jìn)行合作。目前與豐田通商的合作協(xié)議已經(jīng)簽了,和奔馳合作要向后拖一下。這個(gè)月的15日我們會(huì)在上海與奧地利的一研發(fā)中心簽約,它是一家技術(shù)公司,華晨主要是看中了它的研發(fā)能力,至于資金實(shí)力并不重要。

  中國(guó)證券報(bào):華晨“兩步走,翻兩番”的市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃明確提出,在“十二五”末期,每年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛。定出這樣高的目標(biāo),公司是如何考慮的?

  祁玉民:我們之所以這么做規(guī)劃,主要是基于兩方面考慮:

  一是市場(chǎng)有需求。不管汽車業(yè)怎么波折,中國(guó)汽車的需求仍然是增長(zhǎng)的,因?yàn)槲覀內(nèi)司鶕碛辛刻,剛性需求較大。

  二是華晨有這個(gè)能力。能力并不是看我們的產(chǎn)能,而是看我們的品種。產(chǎn)能、生產(chǎn)線、廠房好建,關(guān)鍵是我們的品種。我們現(xiàn)在已經(jīng)做了一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃,輕卡、面包車、轎車全部上下延伸,豐富了產(chǎn)品區(qū)。況且,我們還會(huì)建兩個(gè)新的轎車平臺(tái),也在進(jìn)一步研究如何靠產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力支撐來(lái)實(shí)現(xiàn)面包車從十萬(wàn)輛擴(kuò)大到二十萬(wàn)輛。

  我的觀點(diǎn)是,企業(yè)是否能大發(fā)展,產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力是主要的,有沒(méi)有錢是次要的。只要你能開發(fā)出一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,公司就一定會(huì)有發(fā)展空間。我們的產(chǎn)品規(guī)劃,現(xiàn)在已經(jīng)非常成形了。

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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