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操控幾近完美 體驗奔馳SLK 55 AMG(圖)

2010年07月15日 13:58 來源:太平洋汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  了解AMG改裝的粉絲都會知道,AMG對外形改裝相對會較為內(nèi)斂,但其更專注對汽車的動力以及操控進行改裝。SLK作為一款小車,其車身質(zhì)量為1575kg,卻搭載了排量為5.5L的大馬力發(fā)動機,0-100km/h的官方數(shù)據(jù)為4.9s,0-200km/h的官方數(shù)據(jù)為17.5s,這個數(shù)據(jù)可以與一些超級跑車相媲美。動力是這次試駕需要考察的一方面,另外,通過AMG操刀的懸掛調(diào)校以及剎車同樣值得我們關(guān)注。以下,PCauto就對這款SLK55AMG進行評測。

  正是位于發(fā)動機蓋中央的V型鼻翼強烈暗示著其F1賽車的家族血統(tǒng)。中央碩大的三叉星標徽透露出奔馳的自信。

  透明燈罩下的集束式前大燈和散熱器橫柵則加固了SLK55AMG的高性能跑車形象,而動感的前包圍更是讓他即使處于靜止狀態(tài)也充滿躍動的感覺。具有AMG風格的側(cè)裙也加強了車身的肌肉感,嵌入式的黑色擴散器和AMG尾翼令尾部看起來十分兇猛。

  SLK55AMG的尺寸并不算大,與奧迪TT、寶馬Z4的尺寸相仿。奔馳SLK200與其余兩款在市場上也是互為競爭對手。當然經(jīng)過AMG操刀的SLK55AMG已經(jīng)不是這兩款車的對手了。

  SLK55AMG的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈采用的依然是奔馳家族固有的燕尾LED燈。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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