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日系運動轎車的較量 凱澤西VS思鉑睿(圖)(4)

2010年07月16日 17:34 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在安全配置方面,凱澤西和思博銳的安全設(shè)施都是一樣的,比如帶制動力分配的防抱死系統(tǒng)(ABS+EBD)、電子穩(wěn)定性程序(ESP)、制動輔助、牽引力控制、正面氣囊、側(cè)面氣囊、頭部氣簾、電子防盜、遙控鑰匙和無鑰匙啟動系統(tǒng),全是倆車的標配。不過,凱澤西除了18.98萬元的兩驅(qū)標準款,其余5款車型還配備了斜坡停車制動功能和泊車輔助傳感器。

  在車輛內(nèi)飾方面,看到凱澤西的內(nèi)飾設(shè)計,感覺與之前對鈴木的印象有了徹底的顛覆。整體設(shè)計視覺效果很和諧,大量的鍍鉻裝飾件應用得體,恰到好處,中控臺處理得很考究,做工精湛。當然,思鉑睿的造型更為漂亮,有點兒太空飛船雙人座艙的味道,科技感強烈,材質(zhì)基本細膩,留下較深印象的,一是方向盤的附加功能比凱澤西多,尤其是方向盤下面的換擋撥片能大幅度提升駕駛樂趣;二是中控臺上的顯示屏,位置設(shè)計很合理,觀看便利;三是儲物盒比凱澤西更為人性化。

  凱澤西的優(yōu)點是注重駕駛樂趣,亮點是四驅(qū)系統(tǒng),缺點是外形較為普通。鈴木品牌給人們的印象,一向是小型車的經(jīng)濟與實惠,此次凱澤西來到我國,衡量其配置與指導價,與競爭對手相比并不算高,但品牌的印象恐怕不是一時半會兒就能轉(zhuǎn)變的。雖然凱澤西的內(nèi)涵很豐厚,但要讓人們認知這一點,就看鈴木能否策劃出一套長期而有效率的營銷方案了。最適宜購買凱澤西的人群,是收入不錯,不喜張揚,注重駕馭的單身或兩口之家。目前,各個鈴木4S店已經(jīng)開始接受預定,并有部分現(xiàn)車,但5種車身顏色不齊全。此外,鈴木提供3年或10萬公里的質(zhì)保期。

  思鉑睿的優(yōu)點是注重車內(nèi)享受,亮點是舒適性好,缺點是定位不準。最初廠家宣傳思鉑睿的亮點是操控,可其外觀怎么看都不像是運動轎車,5速自動變速箱與運動二字更為不符。高配置的思博銳并沒有把成本用于駕馭,而是用于享受,含糊不清是思鉑睿的最大短板。所以,思鉑睿最適合的人群,是具備一定事業(yè)基礎(chǔ),擁有一定消費能力,用途為上下班和假日出游,喜歡追求一點兒駕駛感的三口之家。目前,思鉑睿的現(xiàn)車供貨充足,很多4S店有足夠多的現(xiàn)車供挑選,6種車身顏色基本齊備,與鈴木一樣,東風本田提供3年或10萬公里的質(zhì)保期。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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