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直擊80后 5萬(wàn)元以下6款“地鐵”小車推薦(圖)(2)

2010年07月19日 10:03 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  長(zhǎng)城精靈

  3.69萬(wàn)元起

  精靈是長(zhǎng)城首款轎車,由于價(jià)格稍高的緣故,剛上市時(shí)表現(xiàn)不算好。但在炫麗大獲成功之后,長(zhǎng)城將其重新包裝,并降低售價(jià)。由此,精靈最大賣點(diǎn)不在于設(shè)計(jì),而是極為成熟的制造工藝和技術(shù)匹配水平,其動(dòng)力與底盤在同級(jí)車?yán)镒顬榻咏腺Y車水平。

  新奧拓

  4.49元萬(wàn)起 獲3000元環(huán)保補(bǔ)貼

  新奧拓是目前微車市場(chǎng)里最為全面均衡的一款車型,擁有平順夠用的動(dòng)力、完善的自動(dòng)變速器、靈巧的操控性格、扎實(shí)的底盤工藝、工整的工藝用料等,是一款比較上乘的入門小車。當(dāng)然,它也不是沒有缺點(diǎn):后坐稍小,只有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

  瑞麒M1

  3.88萬(wàn)元起


  瑞麒M1嚴(yán)格上講是QQ的后繼車型,整車的內(nèi)外形象、細(xì)節(jié)做工以及裝備都可圈可點(diǎn),內(nèi)部空間實(shí)用性也較為合理,在同級(jí)車中處中上水準(zhǔn)。不過(guò),品牌認(rèn)知度不高在一定程度上制約了瑞麒M1的銷售,但不能否認(rèn),瑞麒M1是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  結(jié)語(yǔ):開小車,坐地鐵

  由于市中心房?jī)r(jià)高企,不少80后將房子購(gòu)置在遠(yuǎn)郊,每次上下班都是舟車勞頓。以廣州番禺為例,雖然每個(gè)樓盤都開通地鐵接駁線,但從家到地鐵頗為不易,需先坐穿梭巴到小區(qū)車站,再乘坐地鐵接駁線到地鐵站,整個(gè)過(guò)程至少需要30分鐘;如果算上地鐵運(yùn)行時(shí)間,上下班單程通常需要一個(gè)小時(shí)以上。

  建議買輛小車,從家開到地鐵站,再搭乘地鐵上班,不僅環(huán)保,而且快捷,可以省下不少交通時(shí)間。而且,遠(yuǎn)郊樓盤配套遠(yuǎn)不如市中心,商場(chǎng)、醫(yī)院、銀行都離家較遠(yuǎn)且交通不便,有輛車,會(huì)方便許多。享受汽車的便捷,不一定非得一步到位;先買輛5萬(wàn)元小車代步,在經(jīng)濟(jì)寬裕時(shí),再進(jìn)行換車——這是一個(gè)相對(duì)理智且適合80后現(xiàn)狀的購(gòu)車選擇,不信?你可以試試!(周偉力)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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