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最美的大眾車 試駕國產(chǎn)CC轎跑(圖)(2)

2010年07月19日 10:31 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

二、外形設計

  一汽-大眾CC的車身比邁騰長34mm,達到4799mm。車寬增加了35mm,達到1855mm。車高則降低了55mm,為1417mm。而2712mm的軸距又較邁騰的2709mm增加了3mm。在外形上整體給人的感覺更加動感時尚,更符合其轎跑車的定位。此外,進氣格柵實心LOGO后以及前風擋內后視鏡上,集成了雷達傳感器數(shù)字攝像機,為ACC自適應巡航和車道保持系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)信息。

  一汽-大眾CC行云流水般的整車側面線條,由窄弓型車身弧線和短小精悍的車尾線條組成,完美勾勒出極具視覺觀感的動感外形,更帶來風阻系數(shù)僅為0.29的優(yōu)異車身空氣動力學指數(shù)。

  一汽-大眾CC更多注重的是線條的流暢設計,大燈的凌厲線條,尾燈的圓滑流暢無疑均是本車的特點所在。線條設計的同時,并未喪失性能的表現(xiàn),5輻鏤空輪轂不僅更好看,散熱性能也更好,而外后視鏡下部的線條同樣將照地燈勾勒的相當精致。

  一汽-大眾CC轎跑車的后攝像頭巧妙地隱藏在后備廂上的大眾LOGO下,當擋位處于R擋狀態(tài)下,“大眾”標志自動抬起且露出攝像頭。設計既巧妙美觀,又可以防止意外損壞。

  一汽-大眾CC轎跑車采用全景天窗設計,在車身頂部天窗與前風擋玻璃之間的金屬,被一種高價的特殊材質所替代,從而產(chǎn)生一種天窗與前風擋玻璃溶為一體的視覺效果。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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