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三款有運(yùn)動(dòng)性能的家用車型推薦(圖)

2010年07月19日 16:11 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  作為一個(gè)男士,購買第一輛汽車的時(shí)候,首先肯定考慮的是家用車型。但男人從來都是不安分的動(dòng)物,有著運(yùn)動(dòng)性能的家用車會(huì)給他們帶來更多的好感,小編也不例外。作為兼顧家用和運(yùn)動(dòng)的車型,市面上有很多,這里很難一一介紹。下面就推薦其中3款比較熱門的運(yùn)動(dòng)式家用車型以作參考,看看男性同胞是不是能有所心動(dòng)呢?

一汽大眾新速騰

廠商指導(dǎo)價(jià):13.28萬-18.48萬元

  最近大眾品牌下最火熱的車型莫過于途觀、大眾CC和新速騰了。而新速騰是屬于最接近家用的運(yùn)動(dòng)車型,所以我們?cè)谶@里首先介紹。相比家族里的新寶來和朗逸,速騰的運(yùn)動(dòng)基因是在骨子里的。較短的軸距,加上高動(dòng)力、低油耗的T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱讓速騰擁有了運(yùn)動(dòng)緊湊型車的最大特質(zhì)。

  大眾的換代車型在外觀方面,一般不會(huì)有什么太大的變化。不過不得不佩服大眾設(shè)計(jì)師的拿捏準(zhǔn)確,新速騰還是依舊經(jīng)典耐看。圓潤的流線型車身、靈動(dòng)的橢圓形車燈搭配簡(jiǎn)約大氣的U型中網(wǎng),充分展示了它在家用性能與運(yùn)動(dòng)特質(zhì)方面的高度融合。

  雖然有四款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,不過代號(hào)為EA111的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還是最大的主推車型,渦輪增壓配合上缸內(nèi)直噴技術(shù),能夠輸出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm時(shí)持續(xù)爆發(fā)220Nm的最大扭矩。這樣低扭的調(diào)校風(fēng)格,也更適合在城市行駛。DQ200 7速DSG雙離合變速箱,也使動(dòng)力傳輸效率更高且變速箱齒比更密、動(dòng)力輸出更為平順。

  內(nèi)飾方面也是比較經(jīng)典,沒有做太多改變,各方面簡(jiǎn)單時(shí)尚,功能按鍵布局合理。不到2600mm的軸距在緊湊型車中只能算是短小精悍型,這樣就顯得乘坐空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),不過實(shí)際坐入車中還是非常足夠的,有較好的活動(dòng)空間。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  大眾旗下的“T+DSG”動(dòng)力組合由于速騰和寶來的出現(xiàn),變得不在是個(gè)傳說,價(jià)格更加親民,非常值得喜歡追求技術(shù)性與操控樂趣的朋友去嘗試。相信德系的最新動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)給你帶來最難忘的體驗(yàn)。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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