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從世界杯的快與慢看江鈴馭勝新車發(fā)布策略

2010年07月19日 17:18 來源:車天下 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  世界杯上,勝利者的微笑,失敗者的淚水,這兩種人類的極致情感被表現(xiàn)的淋漓盡致,作為看客,世界杯的激情雖然已經(jīng)過去,但它留給我們的話題還很多很多。

  在世界杯上,我始終認(rèn)為慢熱型的球隊往往比快熱型的球隊走得更遠(yuǎn),因?yàn)闊o論干什么行當(dāng),漸進(jìn)的原則不可違背,這是一個規(guī)律,大起大落是不會成功的,足球如此,汽車也是如此。

  在世界杯上,五星巴西、豪門阿根廷都屬于快熱型球隊,在小組賽中可謂順風(fēng)順?biāo),但在淘汰賽中,他們都被提前送回家了,他們的失敗告訴我們,在世界杯的賽場上,開始太順了,未必是件好事。與他們相比,西班牙在世界杯賽場上可謂磕磕絆絆,屬于超級慢熱型球隊。在小組賽頭場中竟意外的以0:1負(fù)于了瑞士隊,在失利之后,球隊才慢慢進(jìn)入了狀態(tài),先后以2:0、2:1拿下洪都拉斯和智利隊,勉強(qiáng)以小組第一進(jìn)入了16強(qiáng)。在西班牙與荷蘭的決賽中,西班牙人更是將慢熱發(fā)揮到了極致,在加時賽的最后幾分鐘完成了絕殺。西班牙的勝利告訴我們,慢熱型的發(fā)揮可以使人笑到最后。

  在汽車行業(yè),新車發(fā)布也有快熱型和慢熱型兩種,一般來說,新車從發(fā)布到上市僅用3—5個月時間的,屬于快熱型的發(fā)布;新車從發(fā)布到上市耗時1年左右的,屬于慢熱型的發(fā)布。江鈴股份在汽車行業(yè)內(nèi)算是慢熱型的代表了。去年在網(wǎng)絡(luò)上就見到不少馭勝的諜照,可是,到現(xiàn)在還沒見其上市,據(jù)說要在今年下半年,這就屬于慢熱型。

  但,慢,并不代表江鈴馭勝消失在人們的視野中,慢,是江鈴馭勝不斷的在夯實(shí)自己上市的基礎(chǔ)。為了江鈴馭勝上市,江鈴股份做了大量的工作。

  2010年5月,著名的天涯社區(qū)汽車時代板塊突然出現(xiàn)了一種奇怪的圖案,并且遍布了汽車時代板塊的各個角落,凡是出現(xiàn)“車”字的地方,就必有這個神秘圖案出現(xiàn)在前。而且網(wǎng)友發(fā)帖和回帖的時候,只要有“車”字,也照樣會有這個神秘圖案出現(xiàn)。其實(shí),這是江鈴在為馭勝的新車標(biāo)造勢,這一做法引起了許多人對江鈴馭勝的關(guān)注。

  2010年6月,一組疑似“麥田怪圈”的樹林在網(wǎng)絡(luò)上被廣泛轉(zhuǎn)載,引起了大量網(wǎng)友的關(guān)注。后來,江鈴股份負(fù)責(zé)人承認(rèn)了他們的植樹之舉,植出最大的樹林版汽車logo,一方面是江鈴股份日常公益活動的一部分,同時,也是為江鈴馭勝的推出做了一個有意義的宣傳。

  此外,江鈴股份還開創(chuàng)了業(yè)界之先河,為江鈴馭勝的上市打造了全球首款汽車有聲LOGO。此舉,在網(wǎng)絡(luò)上聚集了大批的人氣,人們對江鈴股份求新、求異的創(chuàng)新精神紛紛喝彩,同時,也更加期待江鈴馭勝正式上市。

  江鈴馭勝高溫測試

  江鈴馭勝高寒測試

  江鈴馭勝高原測試

  前不久,江鈴馭勝還剛剛完成了其“高溫、高寒、高原”測試。在高溫測試中,江鈴馭勝選擇了更高氣溫和更低濕度的新疆吐魯番進(jìn)行高溫標(biāo)定實(shí)驗(yàn);在高寒測試中,江鈴馭勝選擇了最低氣溫達(dá)零下32℃的黑河進(jìn)行低溫測試;在高原測試中,江鈴馭勝更是超越同行4000米的標(biāo)準(zhǔn),途徑昆侖山山口(海拔4700米),翻越我國最高海拔的國道地點(diǎn)唐古拉山山口(海拔5300),穿越了整個青藏公路。看來,江鈴馭勝慢的原因還有全面測試的因素。

  江鈴馭勝慢熱型的策略我是十分認(rèn)可的,慢代表著厚積薄發(fā),代表著基礎(chǔ)更堅實(shí),代表著品質(zhì)更完善。在穩(wěn)重負(fù)責(zé)的策略下,相信江鈴馭勝上市后,其發(fā)展將會更有潛力。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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