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暗藏玄機 法拉利458Italia靜態(tài)評測(圖)(4)

2010年07月21日 15:52 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  第四部分:458Italia的內飾

  法拉利458Italia在車內只能夠乘坐2名乘員,它不像是加利福尼亞那樣可以相對從容的坐下4個人。這種設計還是因為458Italia原本就是一臺偏重于賽道的跑車,同時458Italia也兼顧一些舒適性。所以我們來看看在458Italia的內飾部分又會有什么有意思的設計吧。

  458Italia的內飾設計理念是以駕駛員為核心,所以身處駕駛席的時候你會發(fā)現(xiàn)在你的眼前以及左右手的周圍分布了非常多的儀表、按鈕,這種感覺有點兒像是坐在一臺飛機的駕駛室里面。想要熟悉一下458Italia的這些按鈕真的需要一些時間。

  但是,法拉利的設計師最大限度的將這些功能區(qū)域進行了劃分和設計。在方向盤的后方除了電動調節(jié)方向盤的按鈕之外,458Italia已經(jīng)沒有任何撥桿和按鈕了,取而代之的是方向盤上面的轉向燈、雨刮開關。

  位于方向盤上的紅色按鈕有兩個,紅色在這里不僅僅是代表了法拉利,更重要的是紅色代表了靜與動之間的微妙關系。當你出動方向盤左側的紅色按鈕,V8 4.5升引擎開始轟鳴并“慫恿”著駕駛者用力的踩下油門,享受駕駛法拉利的快感。而右側的紅色按鈕則代表著駕駛者對于458Italia這臺速度機器有著幾分的把握,讓自己完全的掌握機器還是在電腦的幫助下“安全的享受快感”。

  458Italia將儀表盤左右兩側設計了兩個高清晰的TFT顯示屏,在它們相應的左右兩側儀表臺的位置上分別有調節(jié)按鈕去控制它們的顯示內容,您可以選擇顯示車速、GPS信息、娛樂信息。特別的地方是通過這兩個顯示屏可以顯示車輛在運行中引擎、剎車片、輪胎的溫度是否正常,是否這三個重要的部件出現(xiàn)了過熱,這也意味著駕駛者通過儀表就可以了解到車輛此時是否已經(jīng)達到駕駛極限。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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