寶馬520Li換發(fā)動機 2.0L變2.5L（圖）

　　全新一代BMW 5系Li已經在國內啟動了預售，目前經銷商內給予523Li、528Li和535Li的整體區(qū)間在50-80萬元。但是50萬元的入門售價對于關注新5系Li的準車主來說可能有些人認為偏高，但是根據華晨寶馬的產品規(guī)劃，未來售價更低的新5系520Li也將量產。

　　從最新的一批新車目錄來看，華晨寶馬已經申報了520Li款式的車型，同時進行申報的車型海包括532Li以及528Li。在上一代BMW5系Li車型的520產品上，所匹配的發(fā)動機為一款直列4缸引擎，也就是常見的320、318車款的4缸引擎。

　　而這一次5系的520Li、523Li和528Li車款中所使用的引擎均為直列6缸引擎，值得注意的是在520Li和523Li上使用的2.5升直列6缸引擎為一款引擎的兩種不同功率、扭矩調教。523Li的最大功率為167Kw、520Li的最大功率為144Kw。

　　相比上一代寶馬5系Li的520車款而言，新款520Li的引擎最大功率達到了144Kw這一數(shù)值比老款車型的115Kw高出了29Kw，可以說用來匹配全新5系Li車型是完全夠用的了。而這款直列6缸引擎的144千瓦功率相比奧迪A6L 2.0T車款的125Kw最大功率也大了19Kw。

　　雖然在車型的命名上搭配6缸直列引擎的寶馬車型還從未以“20”這樣的“低調”名稱而命名過，但是在動力上未來的520Li可謂是在低調的背后蘊藏著充足的動力。

　　寶馬引以自豪的知名發(fā)動機即6缸直列引擎，以往在5系車型上搭配6缸車型的車款價位普遍較高，但是隨著全新一代5系Li 520車款的推出，未來的車主將可以非常欣喜的看到自己愛車的引擎艙內擁有一個原汁原味的寶馬6缸引擎。更重要的是新款520Li的價位畢竟會出現(xiàn)在50萬元以內，相信這樣的價格也一定會得到潛在買家的青睞。(金超)