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原名“本特利” 圖說(shuō)賓利的百年歷史(4)

2010年08月02日 13:15 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

【Bentley SI Continental Fastback Coupe Mulliner】

  W.O.的設(shè)計(jì)理念是“創(chuàng)造卓越、極速之車(chē)中極品”。這一理念貫穿到了賓利公司生產(chǎn)的所有汽車(chē)中,其價(jià)值也一次次在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中得到證實(shí)。1919年W.O.推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車(chē)。

【Rare left-hand drive 1963 Bentley S3 Continental】

  這輛3升發(fā)動(dòng)機(jī),輸出馬力85匹,提供80mph以上速度的賽車(chē),在一系列賽事中所向披靡,創(chuàng)造了1924、1927、1928、1929、1930年法國(guó)勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀(jì)錄,賓利公司也走上了專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)高檔跑車(chē)、賽車(chē)的歷程。插圖師葛登?克魯斯比為此設(shè)計(jì)了一個(gè)車(chē)頭標(biāo)志,中間為一個(gè)B字,兩邊是展開(kāi)的翅膀,莊嚴(yán)又不失霸氣,奪目又不事張揚(yáng),從此它成為賓利轎車(chē)的重要標(biāo)記,也成為豪華汽車(chē)中的代表性標(biāo)志。

【 1966 Bentley 】

  1946年5月,賓利推出了由設(shè)計(jì)師伊萬(wàn)-艾文登設(shè)計(jì)的賓利MarkVI轎車(chē),它在市場(chǎng)上大獲成功,僅在1952年,它就銷(xiāo)售了5200輛,成為賓利歷史上最暢銷(xiāo)的車(chē)型。1952年由約翰?布蘭其利設(shè)計(jì)的Bentley R-type Continental轎車(chē)更讓人感到振奮,以其技術(shù)先進(jìn)、性能卓越和造型優(yōu)美獲得了高度的評(píng)價(jià),迅速征服了整個(gè)世界,被稱(chēng)為“極具現(xiàn)代感的魔幻寵車(chē)”,成為最具收藏潛力的車(chē)型之一,并贏得了無(wú)數(shù)豪門(mén)貴胄的青睞,其中包括希臘船王奧納西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒等,而以后11年里生產(chǎn)的賓利S型轎車(chē)更被認(rèn)為是汽車(chē)工業(yè)的杰作之一。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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