中新網(wǎng)8月3日電 昨日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)發(fā)布了7月份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息報(bào)告。報(bào)告顯示,節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策效果顯著,71款節(jié)能汽車(chē)銷(xiāo)量較6月份增長(zhǎng)11.75%。
日前,財(cái)政部、發(fā)改委和工信部于6月28日發(fā)布第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄,實(shí)施一個(gè)月以來(lái),政策效果顯著。數(shù)據(jù)顯示,在乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降3.44%的背景下,第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產(chǎn)企業(yè)的71款節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品7月份銷(xiāo)量為57353輛,較6月份增長(zhǎng)11.75%。同時(shí),這一政策也促使部分未獲補(bǔ)貼車(chē)型的旺銷(xiāo),使得7月份1.6L及以下轎車(chē)占比有所上升,政策拉動(dòng)效果十分明顯。
報(bào)告稱,7月份轎車(chē)庫(kù)存增量為7.67萬(wàn)輛,其中自主品牌、日系、歐系、美系和韓系轎車(chē)庫(kù)存增量占比分別為7.70%、32.84%、45.82%、12.01%和1.64%。2010年上半年轎車(chē)庫(kù)存增量為50.59萬(wàn)輛,各系車(chē)型的庫(kù)存增量占比分別為40.67%、24.07%、12.38%、14.05%和8.83%。對(duì)比7月份和上半年各系車(chē)型的庫(kù)存增量占比情況,可以看出,自主品牌轎車(chē)庫(kù)存增量占比大幅下降32.97個(gè)百分點(diǎn),而歐系轎車(chē)庫(kù)存增量占比大幅增加33.43個(gè)百分點(diǎn)。
此外,7月份1.6L及以下排量轎車(chē)銷(xiāo)售39.73萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)量的比例為67.91%。1.6L及以下排量轎車(chē)市場(chǎng)占比較2009年1月份的62.11%上升了5.80個(gè)百分點(diǎn),增幅十分明顯,從而使得轎車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。由此可以看出,2009年以來(lái),乘用車(chē)購(gòu)置稅減征,以舊換新以及節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策的實(shí)施,對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整具有明顯的推動(dòng)作用。
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