天熱車(chē)?yán)?補(bǔ)貼政策施行月余未能推熱車(chē)市(2)

　　下半年車(chē)市不容樂(lè)觀

　　有專(zhuān)家表示，根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)判斷，下半年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量經(jīng)過(guò)短暫結(jié)構(gòu)性調(diào)整，可能會(huì)重回增長(zhǎng)勢(shì)頭，但汽車(chē)價(jià)格由于受新車(chē)上市供給增加以及經(jīng)銷(xiāo)商淡季降價(jià)促銷(xiāo)等因素疊加影響，價(jià)格將穩(wěn)中下行。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，下半年將有大量新車(chē)集中下線(xiàn)，一汽大眾、上海大眾、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等多家廠商的20多款新車(chē)登陸市場(chǎng)。從市場(chǎng)情況判斷，大量新款車(chē)型投放市場(chǎng)，將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)供求矛盾。但新車(chē)上市也將增加消費(fèi)者的多樣化選擇，在一定程度上刺激消費(fèi)需求。

　　同時(shí)，上半年因庫(kù)存上升對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)形成了一定的降價(jià)壓力，但多數(shù)廠家?guī)齑鏀?shù)量仍在上限范圍之內(nèi)。如果頻繁降低車(chē)價(jià)，有可能在帶動(dòng)需求增長(zhǎng)的同時(shí)也增加消費(fèi)者觀望情緒。因此上半年不少?gòu)S家對(duì)價(jià)格調(diào)整仍較為謹(jǐn)慎，更多的降價(jià)還是來(lái)自于經(jīng)銷(xiāo)商的自主降價(jià)促銷(xiāo)行為，后期價(jià)格馬上出現(xiàn)大幅下降的可能性不大，短期內(nèi)仍會(huì)保持穩(wěn)中小幅波動(dòng)的走勢(shì)。而進(jìn)入下半年，消費(fèi)者持幣待購(gòu)，預(yù)期降價(jià)心態(tài)逐日轉(zhuǎn)強(qiáng)，廠家迫于庫(kù)存壓力以及回籠資金考慮，應(yīng)會(huì)采取廠家官方降價(jià)調(diào)整。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商為完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)，搶占市場(chǎng)份額，將有可能在廠家降價(jià)的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大優(yōu)惠幅度，以期刺激需求的釋放。因此判斷下半年汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格在供求關(guān)系變化以及產(chǎn)業(yè)政策的適度調(diào)控下，將呈下行態(tài)勢(shì)。

　　近日，發(fā)展改革委的官員表示，第二批節(jié)能補(bǔ)貼的汽車(chē)目錄很快就將公布，而且之后還會(huì)有幾個(gè)批次出來(lái)。據(jù)了解，推廣節(jié)能汽車(chē)工作計(jì)劃推動(dòng)節(jié)能汽車(chē)消費(fèi)4000億元以上。這意味著，未來(lái)3年平均每年都將銷(xiāo)售130多萬(wàn)輛的節(jié)能汽車(chē)。（記者 李志勇）