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只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(7)

2010年08月13日 13:17 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  由于凱澤西的前風擋設計的比較傾斜,我們曾一度為前排乘客的頭部空間擔憂,但實際體驗的結果還是令人滿意的,至少對于1.85米以下的乘客而言擔憂是多余的。但后排空間就不容樂觀了。凱澤西2700mm的軸距在中型車里基本是最低水平,而實際的后排腿部空間也僅和一般緊湊型車相當,因此我們不能指望它為后排乘客帶來太多的舒展性。

  如果不在乎腳部的感受,坐在后排中間的乘客還算是比較舒適的,這主要是因為這里的座椅要更加柔軟而且也帶有頭枕。不過讓傳動軸留給余地為設計的鼓包使后排地板突起明顯,因此中間乘客很難找到合適放腳的地方。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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