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“預(yù)計(jì)中國(guó)2020年路上行駛的新能源汽車(chē)將占20%左右的份額。”日產(chǎn)投資有限公司董事總經(jīng)理橋本泰昭十分看好新能源車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)的發(fā)展前景。9月22日,在日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)試駕會(huì)上,他告訴記者,截至6月底,全球聆風(fēng)的訂單量已經(jīng)達(dá)2.3萬(wàn)輛,訂單情況非常不錯(cuò)。在日本,日產(chǎn)已經(jīng)以神奈川縣作為試點(diǎn)開(kāi)始普及電動(dòng)車(chē)型。
一場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的角逐已經(jīng)上演。7月底,通用增程式電動(dòng)車(chē)Volt在美國(guó)正式開(kāi)賣(mài)。通用汽車(chē)為購(gòu)買(mǎi)Volt的美國(guó)消費(fèi)者提供了為期36個(gè)月、首付2500美元、每月低至360美元的租賃計(jì)劃,還為Volt提供了8年或者16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。此外,美國(guó)聯(lián)邦政府為購(gòu)買(mǎi)Volt的美國(guó)消費(fèi)者提供最高7500美元的個(gè)人所得稅抵免額度。通用汽車(chē)估計(jì),Volt在2011年將達(dá)1萬(wàn)輛左右。
為了與通用volt爭(zhēng)奪市場(chǎng),7月底,日產(chǎn)執(zhí)行副總裁CarlosTavares在美國(guó)表示,將為聆風(fēng)的電池組提供8年/10萬(wàn)英里的質(zhì)保,并計(jì)劃在2010年年底正式在日本、北美、歐洲開(kāi)賣(mài),2012年在全球范圍內(nèi)銷售。
在中國(guó),兩者的爭(zhēng)奪更加激烈。通用汽車(chē)已經(jīng)宣布,中國(guó)將于2011年第四季度正式引入雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)。而橋本泰昭則表示,日產(chǎn)將在明年中期以進(jìn)口的形式將聆風(fēng)引入武漢。首批將為雙方的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目引入25輛日產(chǎn)聆風(fēng)。在武漢市實(shí)際行駛過(guò)程中,日產(chǎn)將對(duì)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況以及電動(dòng)車(chē)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行驗(yàn)證。
談到日產(chǎn)聆風(fēng)相比通用Volt的優(yōu)勢(shì),橋本泰昭介紹,聆風(fēng)是由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē);日產(chǎn)為聆風(fēng)專門(mén)設(shè)計(jì)了新的生產(chǎn)線,所有相關(guān)設(shè)備都是量身定制的,并非在原有車(chē)型或生產(chǎn)線上改裝。跟現(xiàn)在的汽油車(chē)相比,聆風(fēng)具備更快的加速感,同時(shí)還非常安靜。
“在中國(guó),電動(dòng)車(chē)的需求肯定會(huì)不斷增長(zhǎng)。為了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,電動(dòng)車(chē)是不可或缺的,這個(gè)大方向是不會(huì)改變的。”但對(duì)于聆風(fēng)的國(guó)產(chǎn),橋本泰昭表示,關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況是無(wú)法預(yù)測(cè)的,所以不好預(yù)測(cè)聆風(fēng)國(guó)產(chǎn)的具體時(shí)間。(馬連華)
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