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上周新車(chē)含金量大幅度提升 年底車(chē)市可期待

2010年11月02日 09:28 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  與前段時(shí)間上市的新車(chē)改款增款車(chē)型居多相比,上周上市的新車(chē)含金量有了大幅度的提升,這與車(chē)企沖擊年底市場(chǎng)有著不小的關(guān)系。大幅降價(jià)、變相促銷(xiāo),再加上重量級(jí)新車(chē)上市,看來(lái)年底車(chē)市注定要打一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  帝豪EC8 售價(jià):10.58萬(wàn)元至15.98萬(wàn)元

  吉利中高級(jí)品牌帝豪繼EC7后,上周更高端車(chē)型EC8共10款車(chē)型上市。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L和2.4L分別命名為帝豪EC820和EC825,除了兩款手動(dòng)擋車(chē)型外,其余8款全部為自動(dòng)擋車(chē)型,也顯示了帝豪EC8系列偏向高端的車(chē)型定位。據(jù)了解,帝豪EC8定金5000元,預(yù)計(jì)11月份展車(chē)到店。

  帝豪EC8系的長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1830mm、1495mm,軸距則達(dá)到了2805mm,尺寸比凱美瑞還要長(zhǎng)。配備多功能方向盤(pán)集音響、藍(lán)牙、行車(chē)電腦于一體。NAVI全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng),定速巡航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏式的設(shè)計(jì),使用中較為便捷。

  安全性上,帝豪EC8系按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造。帝豪EC8系在安全上的過(guò)人之處還在于,其配備了吉利獨(dú)有的BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng),成為一款名副其實(shí)的“不怕爆胎的汽車(chē)”。這項(xiàng)世界領(lǐng)先的爆胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎的溫度和壓力變化,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性的爆胎情形時(shí),及時(shí)將爆胎信息傳送到車(chē)內(nèi)的ECU控制單元,并發(fā)出警告,降低行車(chē)危險(xiǎn)。

  新MINI家族 售價(jià):22.5萬(wàn)元至41.5萬(wàn)元

  上周,MINI品牌以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)7年來(lái)最龐大、最整齊的升級(jí)陣容亮相上海,向全國(guó)活力無(wú)限的MINI車(chē)迷們奉上一場(chǎng)饕餮盛宴。這是自2001年MINI“改頭換面”以來(lái),MINI家族第一次全系車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)同步更新。

  MINI家族的三位系列成員——MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車(chē),攜3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列One、Cooper和Cooper S的8個(gè)車(chē)型,共10款車(chē),炫麗亮相。其中,MINI One和MINI One Clubman首次加入MINI在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣,取代之前的MINI Cheer版車(chē)型,成為MINI車(chē)迷們的入門(mén)新選。

  外觀上,新MINI家族運(yùn)動(dòng)的特征傳達(dá)得更淋漓盡致。前保險(xiǎn)杠的全新幾何設(shè)計(jì)確保車(chē)輛能夠更有效地滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的行人保護(hù)要求。示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三位輪廓,下部進(jìn)氣口的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。同時(shí),所有新車(chē)型均標(biāo)準(zhǔn)裝配采用LED技術(shù)的尾燈和動(dòng)態(tài)制動(dòng)信號(hào)燈。

  不勝枚舉的選裝配件、車(chē)身涂裝、內(nèi)飾顏色、裝飾選擇、飾件以及顏色線(xiàn)條,讓每一輛MINI都成為MINI車(chē)迷獨(dú)一無(wú)二的專(zhuān)屬品。

  目前,在中國(guó),MINI提供One、Cooper和Cooper S三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.6升,根據(jù)不同的調(diào)校,輸出功率從72千瓦/98馬力一路飆升到135千瓦/184馬力。特別值得一提的是,結(jié)合了汽油直噴和雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的新Cooper S汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了7千瓦至135千瓦,從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需7.2秒,在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)中的平均耗油量?jī)H為6.7升/100公里,二氧化碳排放量155克/公里,已經(jīng)成為了全球1.6升排量級(jí)別內(nèi)效率最高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  新寶來(lái)Sportline 售價(jià):13.28萬(wàn)元至14.68萬(wàn)元

  寶來(lái)Sportline是繼寶來(lái)1.4TSI版本推出之后的又一款力作。SportLine在外觀內(nèi)飾上帶來(lái)一系列創(chuàng)新改變。動(dòng)感的車(chē)身、熏黑前大燈、櫻桃紅尾燈、蜂窩狀前格柵、全黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,寶來(lái)Sportline動(dòng)感十足。高翹、飽滿(mǎn)的尾部造型和寶來(lái)SportLine整體風(fēng)格搭配更帶來(lái)霸氣十足的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

  寶來(lái)SportLine尾部醒目的“BORA”、“TSI”標(biāo)志和位于下面“Sport”銀質(zhì)金屬標(biāo)識(shí),將運(yùn)動(dòng)特征進(jìn)一步凸顯。寶來(lái)SportLine采用了大眾先進(jìn)的1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其充分結(jié)合了燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和排放控制等都達(dá)到新的高度。

  寶來(lái)SportLine自動(dòng)擋車(chē)型應(yīng)用了7速DSG雙離合自動(dòng)變速器,不僅兼具了自動(dòng)擋的平順舒適和手動(dòng)擋的低油耗優(yōu)勢(shì),帶給消費(fèi)者最大的利益是終身免維護(hù)。特別值得一提的是,寶來(lái)SportLine全系標(biāo)配目前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)配置ESP系統(tǒng)(即車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定程序)。該主動(dòng)安全設(shè)備由于性能俱佳、使用可靠,一般只在更高級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中采用。

  廣汽本田歌詩(shī)圖 售價(jià):39.88萬(wàn)元至42.88萬(wàn)元

  廣汽本田“轎跑型豪華跨界車(chē)”——歌詩(shī)圖(Crosstour)上周上市,共推出尊貴版、旗艦版兩種產(chǎn)品規(guī)格,有探戈紅、絲緞銀等五種外觀顏色以及象牙色、黑色兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。

  歌詩(shī)圖采用了全新設(shè)計(jì)的帶復(fù)位彈簧的高置雙橫臂式前懸架,以及多連桿后懸架,保證了駕乘舒適性并提高了響應(yīng)度;首次采用的油壓設(shè)置變化和節(jié)氣門(mén)控制技術(shù),增強(qiáng)了穩(wěn)定性和操控感;轎跑型換擋撥片系統(tǒng)的運(yùn)用,為歌詩(shī)圖帶來(lái)了隨心所欲的精準(zhǔn)操控。

  歌詩(shī)圖搭載了“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的VCM-V6 3.5L智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為206千瓦,最大轉(zhuǎn)矩為339N·m隨需而變的汽缸運(yùn)作能夠在3缸、4缸和6缸之間自如切換,油耗水平達(dá)到7.5L/100km(90km/h等速行駛),綜合工況油耗也僅為10.4L/100km。

  全新的兼容性ACE車(chē)身結(jié)構(gòu)和47%以上高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用,以及豐富的安全裝備,保證了歌詩(shī)圖達(dá)到最高水準(zhǔn)的安全水平;全車(chē)系標(biāo)配VSA車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。

  華晨金杯大海獅 售價(jià):15.58萬(wàn)元至18.98萬(wàn)元

  商務(wù)車(chē)方面,10月27日,華晨汽車(chē)耗資5億元、歷時(shí)3年打造的金杯全新H2平臺(tái),第一款新車(chē)——大海獅正式上市。與此同時(shí),金杯品牌也迎來(lái)了第一百萬(wàn)輛下線(xiàn)的歷史時(shí)刻。

  華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民表示,金杯品牌是國(guó)內(nèi)首個(gè)以“技術(shù)引進(jìn)”形式成長(zhǎng)起來(lái)的商用車(chē)品牌,目前擁有H1、閣瑞斯兩大輕客平臺(tái),在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有百萬(wàn)輛的保有量,并且行銷(xiāo)全球20多個(gè)國(guó)家。今后加之全新的H2平臺(tái),金杯的產(chǎn)品線(xiàn)將得到進(jìn)一步豐富。

  新上市的大海獅定位“新概念商旅車(chē)”,與傳統(tǒng)商旅車(chē)相比,實(shí)現(xiàn)了外觀、空間、內(nèi)飾、安全、技術(shù)5個(gè)方面的升級(jí)。大海獅為14座的商旅車(chē),考慮到了城市客戶(hù)的需求。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)15.58萬(wàn)元,豪華版16.98萬(wàn)元,旗艦版18.98萬(wàn)元。祁玉民表示,金杯未來(lái)將陸續(xù)推出大海獅二代和三代等后續(xù)產(chǎn)品,并加強(qiáng)更強(qiáng)、更環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),致力于打造世界級(jí)的輕客品牌。(孫金鳳)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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