接近年中大決戰(zhàn) 點評10月11款上市新車（圖）

　　時間已至十一月份，距離年終又近了一步，而剛剛走完的十月份則是個平淡的月份，至少汽車界除了無數(shù)車輛又要召回以外沒有什么太大的波動，不過汽車廠家可不管平淡與否或者是否召回，新車還要是鉚足力氣往上推的。

　　在十月份中上市的新車以及改款車型共計十一款，分別為小型車：長安鈴木新雨燕/羚羊，昌河鈴木利亞納a+、眾泰朗悅。緊湊型車：起亞新福瑞迪、北京現(xiàn)代新伊蘭特、東風(fēng)汽車新S30。中型車帝豪EC8、廣州本田歌詩圖。SUV車型：凱迪拉克新SRX、起亞智跑、吉奧奧軒G3。

　　長安鈴木2011款 雨燕

　　上市時間：2010.10.26

　　廠家指導(dǎo)價：5.98-9.18萬元

　　新款的長安鈴木雨燕已經(jīng)上市，而且新車價格也算是比較靠譜，至少相對一直比較支持這款車的中國老百姓而言，而新車的變化主要是對于外觀方面的細節(jié)修改，比如蜂窩狀的前進氣格柵、新式的前后保險杠、雙色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計等等。

長安鈴木2011款雨燕

　　新車對于實質(zhì)性的性能改動幾乎等于零，比如動力系統(tǒng)依然沿用老款雨燕所使用的動力系統(tǒng)，而關(guān)于外觀的改動雖然更接近目前在其他國家地區(qū)已經(jīng)上市的新一代雨燕，但是也僅僅是外觀想象而已，而按照這款新車型上市的事實來看，全新一代雨燕來華的可能性……可以被忽略了。

　　鈴木雨燕在國內(nèi)是一款比較受年輕人喜愛的小車，因為不錯的性能以及相對杰出節(jié)油能力和改裝潛力才有了今天的口碑，但是新一代車型在國外上市，但是國內(nèi)卻只是將老款車型變變樣子……我只能說長安鈴木也學(xué)精了，至少這樣改車體“塑料”件的成本要遠遠低于引入新車型的成本，但是中國老百姓又有幾個真的去較真的？

　　長安鈴木 2011款 羚羊

　　上市時間：2010.10.25

　　廠家指導(dǎo)價：4.58-5.18萬元

　　羚羊，一款伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)成長而成長的車型，經(jīng)歷了數(shù)年的風(fēng)風(fēng)雨雨以后，它毅然的繼續(xù)站立在中國的汽車市場之中，只是這樣一款要樣子沒樣子，要性能沒性能，甚至銷量都是赤字的小車，它存在的理由是什么？

長安鈴木2011款羚羊

　　其實想想很簡單，省油以及4-5萬元的售價是它可以繼續(xù)存活的依憑，而它更多的主要針對市場可能會是那些二三級城市，相對比較低的消費標(biāo)準以及對于車輛沒有過多的奢求的人是它的最終客戶。

　　新款羚羊在實質(zhì)上同樣沒有什么改變，最主要的還是基于外觀以及內(nèi)飾進行了一些變動和添加，比如前進氣格柵的鍍鉻裝飾條、車內(nèi)門板以及前控制臺上面的鍍鉻裝飾等等是它最主要的變化。