法國10月份新車銷量同比下滑18.7%

　　法國汽車制造商委員會１１月２日公布的數(shù)據(jù)顯示，法國家用新車銷量今年１０月份約為１７．１萬輛，同比下降１８．７％。

　　數(shù)據(jù)顯示，法國本土品牌汽車１０月份銷量同比下降１９．８％，但仍占據(jù)５４．７％的市場份額。其中，標致雪鐵龍集團和雷諾集團銷量分別同比下降１７．３％和２１．９％。

　　當月，外國品牌汽車在法國市場銷量同比下降１７．４％，其中，豐田銷量降幅為３５．１％，福特降幅為２８．１％，菲亞特、通用汽車歐洲公司、梅塞德斯和德國大眾的降幅分別為２４．６％、１９％、１３．３％和８．５％；而現(xiàn)代和日產銷量分別增長６．３％和３．５％。

　　這是法國新車銷量連續(xù)第６個月下降。今年前４個月，法國新車銷量保持增長勢頭，５月份出現(xiàn)回落，降幅達１１．５％，隨后４個月又分別下降１．２％、１２．９％、９．８％和８．１％。

　　從今年前１０個月整體情況看，法國家用新車銷量約１８２．９萬輛，與２００９年同期相比下降１．４％。法國汽車制造商委員會預測，法國新車銷量今年全年將略微超出２００萬輛，比去年減少約１０％，但基本回到金融危機爆發(fā)前的水平。

　　汽車行業(yè)是法國經濟的傳統(tǒng)支柱產業(yè)，也是受國際金融危機沖擊最為嚴重的實體產業(yè)之一。為振興新車市場，法國政府推出“以舊換新”補貼政策，規(guī)定在２００９年報廢車齡在１０年以上舊車并購買小排量環(huán)保型新車的車主，均可從政府獲得１０００歐元的補貼。受這一政策刺激，法國新車銷量去年達到２３０萬輛，創(chuàng)１９９０年以來新高。

　　從今年初開始，“以舊換新”政策的補貼力度逐步減弱，補貼額在年初已減至７００歐元，７月１日起進一步減至５００歐元，今年底將完全取消。（記者李明）